国五与国六排放标准的区别

随着环境保护意识的增强，我国对机动车尾气排放提出了更高的要求。其中，“国五”和“国六”是近年来备受关注的两个重要环保标准。它们分别代表了我国汽车尾气排放控制的不同阶段，也是衡量车辆环保性能的重要指标。

一、什么是国五和国六？

“国五”是指中国第五阶段机动车污染物排放标准，于2017年全面实施。该标准对汽车尾气中的颗粒物（PM）、氮氧化物（NOx）等有害物质设定了严格的限制。而“国六”则是第六阶段排放标准，分为“国六a”和“国六b”两个阶段，从2020年起逐步在全国范围内推广。“国六”相比“国五”，在排放限值上更加严格，尤其是对氮氧化物和颗粒物的控制更为精细。

二、主要区别体现在哪里？

首先，在排放限值方面，“国六”比“国五”大幅降低。例如，对于汽油车，国六a阶段的氮氧化物限值为30mg/km，而国五仅为60mg/km；对于柴油车，国六b阶段的颗粒物限值更是降至仅0.0045g/km，而国五为0.005g/km。其次，国六还增加了对挥发性有机化合物（VOCs）以及颗粒物数量（PN）的监测，进一步提升了环保要求。此外，国六采用了全球统一的测试循环（WLTC），更贴近实际驾驶环境，减少了作弊空间。

三、对车主的影响

对于车主而言，国六车辆不仅更加环保，还可能带来更好的燃油经济性和动力表现。但由于技术升级导致的成本增加，新车售价可能会略高。同时，部分地区已禁止销售不符合国六标准的新车，这提醒消费者在购车时需提前了解当地政策。而对于已经购买国五车辆的用户来说，短期内不会受到太大影响，但未来二手车交易时，国五车型的价值可能会有所下降。

总之，国五和国六之间的差异体现了我国在环境保护方面的持续努力。选择符合更高排放标准的车辆，不仅是对个人健康的负责，也是对社会环境的贡献。未来，随着技术的进步，我们期待更多清洁高效的交通工具进入市场。