大家好,小科来为大家解答以上的问题。轮胎知识大全，有车一族必备这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
随着当前社会的快速发展，老百姓的经济水平逐渐提高，汽车交通成为基础人群的首选。虽然人们对汽车有很多选择，但对车身却一知半解。——轮胎作为唯一接触地面的部分，如何选择一个合适的轮胎也是很多车需要面对的事情。因此，肖邦在这里整理了汽车轮胎的相关知识。让我们来看看！
一、轮胎选择及注意事项
1、根据型号或规格
优先选用车辆原厂轮胎，规格最能匹配车速和车辆最大负荷。所以理论上应该优先更换轮胎。
例如：185/70R1486H
85:胎面宽度(毫米)
70:扁平率(轮胎高度轮胎宽度)(70指70%)
R: R表示轮胎属于子午线轮胎，有一种很少见的斜交轮胎，用“D”表示。
14:钢圈直径(英寸)
86:载荷指数(表示对应的最大载荷为530 kg)
h:速度代码(表示最高安全最高速度为210公里/小时)
2.有关注意事项
1)选择轮胎时尽量考虑原厂轮胎。
2)第二个要注意的是轮胎胎面。轮胎上的花纹不仅起着吸引人的作用，而且对轮胎的性能也有很大的影响。对于需要越野跑长途的车，可以选择大块头的模式。
3)、如果对车辆的原厂操控性不满意，可以考虑更换扁平率较低的轮胎。对于很多车型来说，改善车辆外观和操控性能最有效的方法之一就是更换低扁平率的轮胎。当然，轮毂也要同时更换。
4)在选择轮胎时，也要注意千万不要混用不同类型的轮胎。比如把适合越野车的轮胎和普通轿车轮胎放在一起，或者把定向跑车轮胎和普通轮胎混搭。
5)选购时尽量避免翻新轮胎。目前一些街头小修理店往往会将一些翻新轮胎以次充好出售，消费者在选购时一定要注意。鉴别翻新轮胎的方法很简单：最常见的方法就是观察轮胎的色泽。翻新轮胎的色泽比较暗淡，不要盲目购买这类轮胎。
6)近年来，国外轿车轮胎的发展趋势是越来越多地采用大宽度、大内径、低扁平率的轮胎。目前国内汽车多采用宽度小、内径小、扁平率高的轮胎。扁平率高的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，舒适性相对较高，但路感差，转弯时侧向阻力较弱。另一方面，扁平率低、内径大的轮胎由于胎壁短，胎面较宽。所以接地面积大，轮胎能承受的压力也大，对路面非常敏感，转弯时侧向阻力强，大大增强了车辆的操控性。但是横截面越宽，轮胎与地面的摩擦力越大，抓地力越强，但一般会增加油耗。
二、如何区分斜交轮胎、子午线轮胎、真空胎？
简单来说，斜胎就是尼龙胎；子午线轮胎是钢制轮胎；真空胎就是没有内胎。斜交轮胎和子午线轮胎都有真空轮胎和非真空轮胎。
1.斜交轮胎
斜交轮胎又称普通结构轮胎，是一种老式结构轮胎。轮胎胎体由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层和胎圈组成。帘布层是外胎的骨架，保持外胎的形状和尺寸。它通常由偶数层胶带(层)通过橡胶粘合而成。
斜交轮胎是现代汽车常用的一种轮胎。虽然使用时间长，应用范围广，有一定的生产技术基础，但其不合理的结构影响了其发展，将逐渐被子午潮所取代。这种轮胎纵向刚性好，适合在普通道路上中速行驶。
2.子午线轮胎
子午线轮胎的帘线并不互相交叉，而是和外胎的横截面几乎平行，就像地球子午线一样。帘线的角度很小，一般为0，胎体帘线之间没有交点。轮胎在行驶过程中，胎冠周围的应力会增大，从而引起胎体的周向拉伸和径向裂纹。子午线轮胎带束层的设计非常重要，它必须具有良好的刚性。可以使用角度大、强度高、不易拉伸的多层纤维材料，如钢丝或玻璃纤维。
子午线轮胎的优势：
1)、接地面积大，附着性能好，胎面打滑小，对地面的单位压力也小，所以滚动阻力小，使用寿命长。
2)胎冠较厚，有较硬的带束层，不易刺穿；行驶时变形小，可降低油耗3% ~ 8%。
3)由于层数少，胎侧薄，径向弹性大，缓冲性能好，承载能力大。
4)、散热性能好，能适应高温高速行驶。重量轻，滚动阻力小，省油。
5)径向侧壁薄，所以柔软有弹性，减少震动和噪音。
子午线轮胎的缺点：
由于胎侧薄，胎冠厚，胎侧与胎侧的过渡区域容易产生裂纹。横向变形大导致横向稳定性差，制造技术要求高，成本高。
3.真空轮胎
真空轮胎是无内胎充气轮胎，又称“低压轮胎”、“充气轮胎”。近年来，真空轮胎已广泛应用于摩托车、轿车、公共汽车和卡车。真空轮胎具有高弹性和耐磨性，以及良好的附着力和散热性。尤其是全钢子午线真空轮胎，因为其经济性和耐久性，被国家经委和全国轮胎协会推广到物流运输行业。
真空轮胎的优点：
1)耐穿刺性=安全性。——真空胎表面是一层优质橡胶。充气后，外部张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了破口的自封闭能力。一旦爆胎，不像普通轮胎，气体瞬间完全排出，会持续一定时间，从而保证高速行驶的安全性。
2)、超强耐磨=省钱。——真空轮胎轮辋直径比普通轮辋大，行驶中不会受到制动鼓发热的影响。因为没有内胎和内衬，轮胎和轮辋是密封的整体。当车辆高速行驶时，轮胎与路面摩擦产生的高温会被里面的钢圈(热空气)直接驱散，以快速降低轮胎温度，从而延长轮胎的使用寿命。
3)油耗低=赚钱——真空轮胎是公制单位315/80R22.5、295/80R22.5、275/70R22.5的平胎，轮胎的冠角为零，附着力强。能保持良好的行驶稳定性，摩擦力小，有利于减震和提速。带速层定位高，车轮径向跳动小，阻力小。从而节省3%的燃料。
无内胎轮胎的卡车在耐磨性、安全性、舒适性、稳定性等方面都比普通轮胎的卡车性价比高。
真空轮胎的缺点：
1)不抗压，不适合过载。真空轮胎耐磨但不抗压。但随着国家限载限重政策的实施，使用真空轮胎的频率可能会变高。
2)无内胎轮胎对沥青、水泥路面适应性好，即使路面有水也能保持较强的附着性，稳定性好。但对土质路面，尤其是泥泞路面附着力低，稳定性差。在郊区的土路上开车是不可取的。
3)修理麻烦且昂贵。真空胎一旦爆胎漏气，修理起来很麻烦。修补一次真空胎的成本比修补一次内胎胎的成本要高得多。
3.轮胎保养应该怎么做？
1.轮胎气压
影响轮胎的使用寿命。胎压过高会使轮胎拉伸变形，降低胎体弹性，增加汽车在行驶中的负荷。轮胎气压低会增加轮胎的接地面积，使轮胎异常发热，并加速轮胎的磨损
3.轮胎缝里的小石子
汽车在行驶中，难免会有小石子卡在轮胎胎面上。轮胎里有鹅卵石卡住，车辆行驶时会发出噪音，刺耳难听。另外，鹅卵石是一种轮胎杀手，会划伤轮胎，对行车安全造成威胁。
4.膨胀
轮胎表面的凸起表明应该更换轮胎。如果长时间使用鼓包轮胎，胎面强度不足的区域有很大可能会突然爆裂。这种轮胎必须立即更换。
本文（[高级伪原创标题]）到此结束，希望对大家有所帮助。