大家好,小科来为大家解答以上的问题。汽车油表指示灯亮了车里还有多少油，能继续跑吗这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、 燃油指示灯亮了，可以继续开吗？会不会伤车？一些新手车主可能不太清楚，而一些资深司机却很精通。我觉得头条和悟空问答里有很多资深司机，也有一些新手，今天大家一起探讨这个问题，交流经验，互相提高，让大家更好的用车。

2、 油表灯亮后剩余燃油还能跑多远？

3、 首先，建议你看一下用户手册，里面会告诉你油表亮了之后还剩多少油。上图是大众用户手册亮起后剩余的7L燃油。

4、 这是丰田的用户手册。开灯后，还剩9升燃油。知道准确的数据后，你是多了一分自信还是少了一分自信？这也是为什么我一直建议你有问题的时候看用户手册，因为不同型号很多数据是不一样的。

5、 在知道剩余油量后，还要根据路况和车辆自身油耗来判断行驶距离。路况好的话，可以匀速行驶，理论上会多跑一点。比如我在高速上开面包车的时候，坑爹的服务区停止营业，我开着灯跑了近60公里。当我到达加油站时，我的车颤抖了。还有一次，去机场20公里。结果下了高速开始堵车。五公里后，油表指针全满了。不过保守估计，现在的车亮起后跑30公里应该不成问题。

6、 开着油表灯跑不会伤害车。

7、 第一，理论上会有一定概率出现对车辆不利的情况。比如燃油量少的时候，行驶在颠簸的路面上或者上下坡的时候，机油泵可能在某个时刻不泵油，会影响机油泵的供油压力。如果供油压力不足，喷油雾化就不好，导致燃烧不良。但上述说法并不真的意味着会发生。即使有，也不一定会马上损坏发动机。之所以这么说，是因为它只是客观描述了理论上存在的可能性。虽然很小，但确实存在。新手朋友明白了这一点，遇到这个东西就会评估影响，这样就不会因为把小概率事件当成常态而在用车时总是小心翼翼。

8、 先说对机油泵的影响。发动机运转时，机油泵不断工作，电机发热在所难免。所以油箱里一定量的燃油会帮助机油泵散热，燃油量少的时候散热能力肯定差。因此，据说在油表灯亮的情况下运行可能会导致油泵烧坏。这个我有亲身经历，因为我经常开着油表灯跑，最后油泵烧坏了。不过，这也是小概率事件。偶尔油表灯亮几次运行，只能说明机油泵能烧坏才是产品不合格。我们之所以提，是同一个道理：理论上，有这种可能性。我的看法是：汽油泵更耐用，因为汽油本身蒸发性好，蒸发散热能力更强。摸过汽油的人一定知道，它很冷。而柴油油泵更容易损坏，因为柴油本来就比较粘稠，不容易蒸发吸热，更容易造成积热。我当时用柴油车烧油泵。因为太省油了，油表亮了以后跑100公里很正常，跟玩一样。

9、 在油表灯亮着的情况下运行后，烧油泵需要多长时间？这是大家最关心的吧？我给你一个参考：我的柴油宝来的机油泵在37万公里的时候死了。所以我觉得偶尔开着油表灯跑，基本不会烧油泵。这样大家就应该清楚了，这种问题还会再发生：烧油泵是有可能的，但是概率很小。

本文（[高级伪原创标题]）到此结束，希望对大家有所帮助。