大家好,小科来为大家解答以上的问题。40万落地入手低配宝马5系，一个月后 车主直言感受这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、 作为豪华车阵营中最受欢迎的档次，5系在车市上还是很亮眼的。毕竟在家庭中地位不低，但是售价水平的下限已经接近一般人的生活水平。属于那种定位高但性能平易近人的车型，目前人气还是比较高的。全系共有10款不同配置的车型，消费者可以自行选择，整体跨度表现还是比较大的。有个车主，40万就着一辆低配宝马5系落地了。一个月后，车主直言。

2、 车主说他的车是低配车型，有一定的降价优惠。裸车价39万以内，实力落地价40万出头。车主说他是搞工程的，虽然平时在工地上跑，家里还有一辆越野性能不错的车。但有时候，我会去一些相对严肃的场合谈合作，所以我选择了一款定位略高但价格较低的525，主要是应对这类场景活动。

3、 基本上这个级别的车型在设计上不会有什么蛀虫。总的来说，从正面看，很难看出是什么配置。也算是最不贵，最大的一半的东西。毕竟以后注定用得不那么频繁了。

4、 换句话说，在7系改款之前，其实两者的整体设计差距并不大。虽然引来了不少7系车主的不满，但低端车主想想也是好事。它的内饰设计看起来基本一样，使用的感觉自然差别不大。总之要求不高，总体上可以过得去。

5、 别的不说，这辆车启动后，我真的参加过两次正式场合，性能还算不错。虽然是低功率车型，但是动力表现还不错，起步表现比之前的越野好很多。悬挂调校比较软，乘坐感还不错。车内的噪音控制也不错，在里面说话也不会受到外界声音的干扰。

6、 车主表示对低配车型期望不大，也就是成交了。不过没想到整体质感表现还不错。早知道就多花点钱配了。这样整体感觉肯定会更高。不过，我已经买好了。现在谈这个没用。希望能起到应有的作用。如果达到了理想的效果，车主就有了再买一辆7系的想法。

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