大家好,小科来为大家解答以上的问题。九十年代杂志封面的主角，普利茅斯猎兽这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、 【爱歌汽车汽车文化原创】

2、 1997年，美国人为了唤醒自己对复古元素的热爱，在克莱斯勒集团旗下的普利茅斯品牌推出了一款名为Prowler Beast的复古跑车。此后，这款外形怪异的敞篷车在90年代末登上了各大国际汽车杂志的封面和头版。或许，对于那些80、90后的车迷来说，并不那么陌生，因为从小就知道这款车看起来特别不一般。

3、 正如克莱斯勒的当代设计师汤姆盖尔所说：90年代是美国汽车的好时光。世纪末，美国人找到了创新与继承的平衡点。很多人描述早期普利茅斯狩猎动物的样子，以为是野生的，其实不是。

4、 至于普利茅斯猎兽的外观设计，80%以上的车迷认为与1932年生产的福特车型有关。当时“开放式”车轮的设计风靡全美，而飞车手罗德的改装风格源于同期的汽车工业，于是猎兽“误打误撞”，掀起了一股汽车复古风潮。

5、 据说在90年代初，猎兽车型的设计概念草图本身只是一份创意练习稿，却意外地受到了普利茅斯高管和克莱斯勒设计部门的高度重视。在强大的支持下，这款车在1993年的底特律车展上首次作为概念车亮相。虽然它相当奇特的外形在当时并没有得到更多的国际认可，但却直接在美国汽车爱好者中掀起了狂潮。

6、 好在1997年，人们真正看到了“想法成真”的事实。与四年前的概念展车相比，量产版的普利茅斯猎兽几乎具备了所有奇特的元素，包括最令人兴奋的轮毂设计，就像印地赛车一样开放。它的出现直接反映了美国汽车工业在90年代的创造性尝试。

7、 起初，普利茅斯猎兽在1997年推出了限量的紫色涂装，这是第一批车型，几年后成为生产的一万多辆中最稀有的设计。现在在老爷车拍卖领域一度被炒到2000万左右。要知道，这可是21世纪初消失的普利茅斯品牌最知名的车型。

8、 除了高级铝制车身的独特结构和外观，猎兽的内饰也展现了美国文化中的嬉皮士风格。五个串联的仪器覆盖了车厢内的视觉重心。猎兽作为一款不折不扣的美系车，还拥有高级无钥匙进入和高级真皮的斗式座椅，这些都彰显了它的豪华质感。

9、 虽然整车设计非常奇特，但普利茅斯猎兽与克莱斯勒其他家族产品共用约40%的零部件。在之前的车型上，装载了克莱斯勒LH平台轿车的3.5L V6发动机。虽然这台发动机可以产生157kW和214 HP的最大功率，相当于同期美系V8发动机的功率，但正是因为它少了两个气缸，才让很多美系车的忠实粉丝感到惊讶。

10、 从1999年开始，改装后的猎兽持续“乏力”。全新的铝制V6发动机不仅可以提供更强劲的186kW和253马力，还可以将0-100km/h加速提升到不错的5.7s，但在人们看来，克莱斯勒普利茅斯毕竟欠这款凶猛复古的跑车一台原装V8发动机。

11、 为了满足车主更大的装载需求，人们可以在1997年至2002年猎兽发售期间，选择相同风格的旅行拖车，这也让这款传说中的美式复古跑车多了一个“居家享受生活”的标签。

12、 编辑点评：总共生产了11702辆稀有车，这让很多老爷车的粉丝再次对它产生了浓厚的兴趣。可能很多人直到今天还不能理解它怪诞的设计风格，但艺术往往是很难理解的。正是普利茅斯狩猎动物的独特风格给了人们追逐它们的想象力。也许多年以后，当人们再次回忆起这款外观复古的美式跑车时，为它装上一个电动机，它就会再次发表在电子杂志上。说不准。

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