大家好,小科来为大家解答以上的问题。能买到一直在西藏的豪爵铃木丽驰GW250吗？这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

本质上这就是二手车的估值和选择，但前提是融入西藏骑行体验，所以现在的车价不值得买。归根结底还是要看车辆的真实性能。

买二手车最重要的是性能的大幅下降和目前车况的表现。性能急剧下降的程度取决于车辆本身的质量和使用前的状态，而车辆目前的性能完全取决于前车主的呵护。

豪爵铃木GW250是一款以品质为卖点的车型，所以从这个角度来说，即使有进藏的经历，它的后期表现依然会很出彩，因为作为一款品质出众的车型，如果在一次摩托车之旅后表现极其普通，那对于“国民神车”的称号来说就是一种耻辱。

根据题主的描述，“该车从17年至今已跑了14000公里，试驾状态下无不良反应。动力声音挺好，但是油底壳有油泥，价格1.5W“从描述中可以看出，车的动力性能挺好，最重要的价格有点吸引人，但是发动机油底壳有油泥是隐患。从上面的描述可以看出，这款GW250最大的不良反应就是油底壳的油污。根据实践经验，发动机油底壳油泥有两种原因。

1.发动机漏油，相应零件油封损坏，发动机油底壳开裂等。会不会都造成机油泄漏，尤其是这辆车一直在西藏，那么我们就有理由怀疑是不是在骑行过程中，由于一些不确定的因素，导致油底壳受伤开裂，所以这里肯定要打个问号。

2.正常表现。这里所谓的正常表现，是基于正常操作过程中留下的非常规操作后遗症。换句话说，在车辆换油期间，机油仍留在油底壳中。因为没有及时清理，出现了污泥的现象。

根据题主的描述，他个人认为油泥是链条润滑过程造成的，但实际上，虽然链条润滑过程中会产生油泥，但这里的油泥不会跑到发动机油底壳下面，除非发动机油底壳的描述有出入。因为链条使用过程中产生的污泥基本存在于于小飞罩中，不可能在发动机下运行。

综上所述，现在的车辆值不值得买？主要纠结点应该是发动机油泥。只要发动机不漏油，以目前的车辆性能和价格来说，绝对值得入手。但如果是发动机漏油，即使价格再便宜，也要谨慎，因为这部分漏油的后期隐患很大。

所以，把当前车辆的油泥清除干净，再骑一段距离，观察发动机在高温下是否漏油。如果没有漏油，可以放心购买，但是如果有，一定要果断放弃，不需要太纠结。朋友们，你们觉得可以买吗？

本文（[高级伪原创标题]）到此结束，希望对大家有所帮助。