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那还有很多其他的事情。Callum总部位于沃里克郡(Warwickshire)一个20,000平方英尺的工厂,将其老板的世界级设计智能应用于旅行,音响,家具以及汽车领域。经过40多年的经营,现在是时候让那个对我们世界做出贡献的人为他赢得了一个CBE,以便在大汽车的公司限制很少允许的范围内延伸。
卡勒姆说:“对我而言,我很有创意,这是生活的刺激。我必须继续这样做,尽管不幸的是我的媒体非常昂贵。但是我要去看看。我本可以接受绘画,但我是一个3D人,所以无论我做什么都必须有活力和真正的目的。“
在一位仍然保密的投资者的支持下,Callum将与另外三位参与者,节目总监David Fairbairn一起,在Jaguar,工程总监Adam Donfrancesco等公司的横向思维和完成工作的能力方面发展了可怕的声誉。他的名字是Noble M600,阿斯顿马丁GT8和GT12以及F-Type GT4,以及为PWC,Barclays和JLR工作的商业总监Tom Bird。这是一个强大的人才阵容。
“我的名字在门上,但如果我想要成功,我需要与好人围在一起,”卡勒姆自由承认。“有四位董事,我们都有平等的发挥,以确保它发生,没有等级。你需要朋友和你可以信任的人。你不能自己做这样的事情,这不是一个自负的事情。我们都经历了各个阶段,你必须向自己证明一些东西,然后向其他人证明,然后再回到自己身边。我再次把原声吉他拿出来,希望我还能演奏一些好听的曲子。“
卡勒姆也很务实,知道创造性的冲动不能完全不受约束。“重要的是要了解有创意的校准并实际实现这一点,”他承认道。但强烈的浪漫情怀和天生的欣赏使人们对这一最具吸引力的汽车人物的美好事物仍然充分发挥作用。
“重点将放在我们喜欢的事物上。我的口头禅是“目的地之旅”。我不想进入公司的火车内部或水壶。我想进入艺术而不是纯粹实用的东西。因为我已经完成了所有这些。这可能是有争议的,但我也相信,一旦你设计了一辆汽车,所涉及的所有各种组件以及导航所有的法规,你可以设计大多数东西。人们谈论某人'设计'一个设计,这是我厌恶的一个词。汽车设计的真正优势在于了解如何将这一概念变为现实。这是一个非常非常复杂的过程。“
这也是他重新发现当代汽车设计的一个方面的机会,许多人 - 包括伊恩 - 认为已经失败了。
“我希望我们能够负责我们正在创造的东西,直到我们希望看到它的水平。我知道,这是一项艰巨的任务。度量和过程是惊人的,但我想带回一些艺术性。缺少美,创造比创造不同的东西更难。那里有很多东西,为了它,它们是残酷的和不同的。“
虽然没有准备好透露他的计划,TG.com知道即将发生的事情,这确实是个好消息。
“这将是一辆汽车,”卡勒姆证实。“这是一个很好的故事,一个我有权告诉的故事。它也是一个受控制的项目,我们可以做到这一点而不会过于雄心勃勃 - 虽然这种规模的任何3D项目都具有内在的雄心。这对我来说是一块垫脚石。底盘,动力总成,外观和内饰 - 我们将全力以赴。有一天我想要整车,但这是一个很好的起点。“
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