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科雷加的后排座椅空间不大，但后排座椅可以给人很好的腿部空间。实测两拳以上，头部空间有些局促。同时靠背角度有些直，座椅的柔软度也令人满意。

作为风行S50EV升级版的核心亮点，换成了更大容量的电池组，也就是57kWh的三元锂电池。综合工况下续航提升至410公里，恒速续航达到55公里。

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