很多人对将广告重心从价格转向质量提高了起亚Cerato的销量不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

十二个月前，这家韩国汽车制造商在2014年4月跌至384辆的销量后，每月能找到约500辆Ceratos的房屋，但一年过去了，登记量已经达到了魔幻的1000马克，5月份有948辆。

起亚称，虽然该公司历来专注于价格和可负担性，但采用新的营销方式更加重视价值和质量，这在澳大利亚客户中引起了共鸣。

起亚预测，由于现有和新客户的持续兴趣，起亚的年度本地销售量将从去年记录的28,000个增加到今年的31,000个，到2020年将达到50,000个

。昆士兰起亚汽车澳大利亚公司(KMAu)首席运营官达米恩·梅雷迪斯(Damien Meredith)上周表示，塞拉托汽车销量的快速增长并不仅仅与价格有关，而且未来的广告将不再关注底线。

他说：“除了3月份进行为期7天的销售外，我们没有在超过12个月的时间内对TVC(电视广告)定价。”

“我认为没有人愿意购买该国最便宜的汽车。他们想要拥有的是价值和质量。

“我们每年将举行两次销售活动，仅此而已，因为我们认为消费者需要了解产品的质量，虽然时间很短，但增长一直在那里，并且该策略正在奏效。”

Meredith先生解释说，精心制作，强调媒体和客户意见并结合高昂定价的广告活动如何产生了预期的效果。

他说：“首先，我们将强大的传播计划和新的TVC结合在一起，基本上是媒体的见证，现在我们将其更改为来自客户的评论。” “第三，我们制定了一个非常强大的零售计划，针对的价格定为19,990美元，外加免费汽车。它的工作非常出色。

“我认为你们(媒体)比消费者更早就意识到了Cerato的价值和质量。现在，我们可以更好地吸引客户，并传达这些信息，并将其显示在购物清单上。”

在强烈的客户响应之后，类似的公式将应用于其其他核心模型，但是，对于更多细分市场，下个月开始的替代促销活动将需要一种不同的方法。

“我认为您会看到我们的主要核心产品Rio，Cerato和一定程度上的Sportage，是的。关于其他人，我们为这些人制定了另一种策略。它将在7月1日上市。”

与广受欢迎的力拓(Rio)，塞拉托(Cerato)和狮跑(Sportage)不同，并非所有起亚(Kia)车型在澳大利亚市场上都表现良好，但梅雷迪思(Meredith)先生表示，近几个月该公司的重点一直放在主流车型上，它将把注意力转向下一个较小的卖家。

他说：“我认为产品生命周期与它有很大关系，但我们将为我们的所有非核心产品Rondo(Pro_cee'd)提供一个程序。”

“始终如一地运行它，而不是零碎变化，将其推向市场，并希望这将使我们拥有这些车辆所需的体积。

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