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网传“中国高铁一公里耗一万度电”?官方:与事实不符

导读 【网传“中国高铁一公里耗一万度电”?官方:与事实不符】!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看...

【网传“中国高铁一公里耗一万度电”?官方:与事实不符】!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看看具体都是怎么回事吧!

【网传“中国高铁一公里耗一万度电”?官方:与事实不符】“中国高铁动车组一公里耗一万度电”的说法偷换了概念,与事实不符。

以现有CRH380A、CRH380B、CR400AF、CR400BF等4个8编组的主力车型为例,其轮周功率分别为:9360kW、9200kW、9750kW、10140kW,通过在京沪高铁(往返距离2636公里)达速350km/h运行条件下的能耗测试数据显示,其耗电量分别为:56931度、61861度、51364度、55490度,据此推算出平均每公里耗电量分别为:21.6度、23.5度、19.5度、21.1度。

由此可见,网传“一公里耗一万度电”,其实是将高铁动车组按轮周功率计算得出的每小时耗电量,错误当成每公里耗电量,偷换了单位时间与单位里程的概念。

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