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根据各船司7月初的报价均值SCFIS欧线或仍有上涨空间?

导读 【根据各船司7月初的报价均值SCFIS欧线或仍有上涨空间?】!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看...

【根据各船司7月初的报价均值SCFIS欧线或仍有上涨空间?】!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看看具体都是怎么回事吧!

【根据各船司7月初的报价均值,SCFIS欧线或仍有上涨空间?】EC近远月表现分化,08合约回调,收于5294.9点,收跌1.18%。

25年的远月合约相对表现偏强,前期提示的反套策略可继续持有。

后市来看,传统的由于圣诞节等节假日消费所引发的旺季出货需求尚未完全开启,今年由于绕行好望角,航行时间增加10-15天左右,或使得旺季需求前置至7月中旬左右。

从7月的运力部署来看,由于受到港口拥堵等供应链事件影响,7月每周都有航线停航,周度平均运力较6月下降10%左右,这使得即使部分船司开启旺季航线,整体运力供给仍延续紧平衡格局。

根据目前船司的报价,马士基和地中海两家公司宣涨,报价较为激进,长荣、中远海运以及赫伯罗特的线上报价在缓慢推涨中,以目前各船司7月初的报价均值来看,对应的SCFIS欧线点位大概在5400-5500点之间,由于最新SCFIS欧线的不及预期或使得市场对此估值有所下调,短期盘面或震荡蓄势,考虑到传统的旺季需求尚未完全爆发,加上港口拥堵等对供应链的扰动,关注调整后的做多机会。

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