【AITO回应问界新M7“冬测”纯电续航达成率垫底：测试严重背离用户真实使用场景】!!!今天受到全网的关注度非常高，那么具体的是什么情况呢，下面大家可以一起来看看具体都是怎么回事吧！

1、【AITO回应问界新M7“冬测”纯电续航达成率垫底：测试严重背离用户真实使用场景】12月8日晚，AITO汽车官微发文回应问界新M7在某媒体冬测中插混组纯电续航达成率排名垫底一事。

2、在该媒体公布的“插混组统一WLTC4标准纯电续航达成率”结果显示，问界新M7的纯电续航为55.3公里。

3、AITO汽车表示，经测试媒体确认，车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热，在车内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟。

4、在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时间超过3分钟，大大增加了空调能耗，导致电量快速下降。

5、在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景。

6、另外，在车辆电量仅剩74.9%，搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情况下才开始测试，到电量为20.4%时增程器开始启动，实际消耗电池电量54.5%。

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