大家好,小科来为大家解答以上的问题。汽车车轮滚动半径的测定实验报告，车轮滚动半径变化的原因有哪些这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

我不确定。去修理厂问问厨师。他们应该知道：

1.轮胎的滚动半径是车轮滚动时用来计算的等效半径，计算的圆周长度等于车轮的实际滚动距离；

2.如果将车轮转动圈数与车轮实际滚动距离的关系进行换算，则可计算出车轮的滚动半径为RR=s \/2 n .其中n为车轮的转动圈数，s为转动nw圈时车轮的滚动距离。滚动半径应通过实验测量或近似估算。

3.轮胎滚动半径的计算汽车静止时，车轮中心到轮胎与路面接触面的距离称为静止半径rg。由于径向载荷，轮胎变形明显，所以静态半径小于自由半径；

4.如果用车轮的转数和车轮的实际滚动距离之间的关系进行换算，则球形车轮的滚动半径为rr=S\/2nw，其中nw为车轮的转数，S为nw转弯时车轮的滚动距离。滚动半径应通过实验测量或近似估算。

本文（[高级伪原创标题]）到此结束，希望对大家有所帮助。