大家好,小科来为大家解答以上的问题。高尔夫6，14TSI升级爱斯特ECU 强劲动力-媲美18TSI这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
一汽大众高尔夫6是国内最受欢迎的车型之一。它采用了全新的锐界运动设计风格，并冠以新一代大众两厢跑车的称号。
升级了阿斯特ECU的高尔夫6 1.4TSI车主何先生，对动力有着自己独特的追求。为了追求操控带来的驾驶乐趣，他特意购买了手动变速箱1.4TSI，而不是厂家津津乐道的TSI DSG黄金组合。何先生在车了解到，很多车友都升级了阿斯特的ECU，效果非常好。经过多方面的了解和协商，我们与阿斯特的ECU总部取得了联系，同意为其汽车升级ECU，进一步提升操控性，完美享受德系强劲动力。
升级后的阿斯特ECU的12款高尔夫6 1.4TSI到升级之日已经行驶了5000公里。
高尔夫是一种非常常见的交通工具。官网有很多改装车的ECU升级案例，阿斯特ECU总部。内饰、配置、发动机也有详细介绍，这里就不赘述了。
以下是本次ECU升级的主角：12款高尔夫6 1.4TSI发动机ECU电脑。ECU电脑在硬件上与以往没有变化，依然使用博世MED17.5.20的ECU电脑，但系统程序与老款完全不同，采用了新的加密开机底层程序。
艾斯特ECU工程师使用世界顶级ECU校准设备，在反调节模式下与ECU电脑建立通讯连接。
连接好设备后，打开设备的主控程序，依次选择对应的厂家-型号-ECU电脑型号。
交流正常。开始读取原厂ECU内部程序。
爱斯特ECU针对不同的ECU电脑采用不同的升级方式，读取原ECU程序，整理打包后发送给德国ECU程序厂商。专业工程师在原有方案的基础上，进行针对性的一对一升级调整。
整个升级过程，依次是读取程序——发送给德国程序厂商——返回程序——编写程序——调试。下图是12台高尔夫6 1.4TSI发动机ECU电脑的ECU升级操作。
12款高尔夫6 1.4TSI升级阿斯特ECU前后参数对比；
原始数据：131HP/96KW，原始扭矩：220NM
升级数据：164马力/120千瓦，升级扭矩：280牛米
高尔夫1.4 TSI升级了阿斯特的ECU，马力提升了33HP/24KW，扭矩提升了60NM。以下是何先生升级后的测试体验：
发动机运转平稳，声音低。路试起步过程中，动力直接来，油门反应灵敏，动力反应迅速，提速剧烈，推背感明显，动力持续。在车内，你可以感受到来自车轮的躁动，可以随时享受二次加速带来的澎湃动力。用何先生的话来说，“升级后的动力完全可以媲美1.8TSI。”
本文（[高级伪原创标题]）到此结束，希望对大家有所帮助。