大家好,小科来为大家解答以上的问题。新车怎么拉高速和拉转速，新车怎么拉高速这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、 对于汽车来说，就是保持发动机中高速运转一段时间，从而达到疏通油路，燃烧积碳的效果。这种中高速，一般三四千转，可以持续半个多小时。

2、 高速就是让一款新车尽量以其设计所能达到的最大性能运行，以便日后从容达到这种设计的性能。

3、 一般来说，第一罐油，说明书会注明禁止高速行驶，车速一般不能超过最大车速的2/3。比如发动机的红区是6000转，第一箱油的最高转速不能超过4000转。大多数情况下，最好在3000转以下。过了第一箱油，拉起高速的时候，发动机尽可能的达到其设计允许的最大转速。

4、 如果是自动挡，可以用D挡进行全油门加速(即降档)。这时候车速会在短时间内达到红区，然后换挡再升到红区.如果是手动挡，可以在每个档位都拉到红色区域，然后马上换到更高档位。这样不仅发动机可以高速旋转，传动齿轮也可以得到更好的磨合。但是这种达到红区的磨合方式并不能长久，因为量产车不是赛车。长时间保持在红区转速会大大增加磨损甚至过热，很多变速箱承受不了这么长时间的重载。所以上升到红区的方式只能偶尔为之，就像最优秀的长跑运动员也只能间歇性全速冲刺一样。为了达到锻炼的效果，要保持中速跑步。对于汽车来说，就是保持发动机中高速运转一段时间，从而达到疏通油路，燃烧积碳的效果。具体来说，方法就是在车少的道路(如高速公路)上，通过选择合适的档位，让发动机保持中高速运转一段时间。这种中高速，一般三四千转，可以持续半个多小时。因为高转速主要是让发动机高速运转，绝对转速不是很高。手动挡车3档跑80~100km/h，一般有三四千转。自动挡汽车，借助D挡下的3挡和2挡(手动和自动一体手动模式均可)，比如70km/h锁2挡，一般三四千转。至于开到很高的绝对速度，主要作用是让车的其他机械部件，比如车轴，主减速器磨合。但是这些部件的磨合急迫性没有发动机高。以100~120km/h的速度行驶一段时间就够了。完全没有必要开到150Km/h、200km/h甚至极限速度来“提速”。由于新车还没有达到最佳状态，以那样的速度驾驶甚至可能会有危险。

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