大家好,小科来为大家解答以上的问题。速度最快的超跑，法拉利599GTO 布加迪算什么这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、 法拉利599 GTO

2、 赛车黄定制限量版599 GTO。它是目前法拉利最快的公路超跑，已经超越了旗舰ENZ0，一代经典的——轻量化V12动力跑车，GTO出色的转向系统，轻盈的换挡拨片，制动力惊人的Brembo刹车盘，性感的车身，这些都让开过它的人沉迷其中。

3、 与GTB搭载的65度角6.0升V12发动机相比，GTO的排量相同，但由于采用了来自599 XX的许多技术，3354包括长度更短、更容易吸入的铝制进气歧管、低摩擦、超精加工的凸轮凸角(适用于法拉利F1赛车)、带气动平衡器的新曲轴、表面涂有两微米碳涂层的液压挺杆。所有这些都使汽车发动机的内摩擦系数降低了12%。

4、 与599 GTB相比，GTO的输出功率增加了49马力，分别为661马力/8250转和619牛米/6500转，但GTO的油耗比GTB低3%。同时，虽然GTO两侧各有两个排气系统配有消音器(599 XX的赛道版上没有)，但GTO在高速行驶时依然可以发出震撼的排气声。工程师们有意将进气的声音通过防火墙引入驾驶舱，使得GTO车厢内的声音比GTB增加了8分贝。与动力系统相匹配的是一台轻型六前速顺序履带变速箱，其换挡速度提高了6%，使车辆在整个发动机转速范围内的响应更加迅速。

5、 升档进一步降低到60ms ——，堪比法拉利F1。最吸引人的功能是新的多次降档功能：在转弯时，按下方向盘左侧的降档拨片并保持一段时间，变速器将自动连续降档。法拉利599 GTO的底盘也大大加强。这款车配备了米其林专门研发的全新Pilot SuperSport轮胎。它的胎壁非常坚固，轮胎尺寸比GTB还大。后轮增加到315/35R20，前轮可以从245/40R19增加到285/30R20。

6、 法拉利的前轮尺寸加大，以减少转向不足。法拉利还进一步调整了GTO对后轮轴的横向刚度，以减少前点头，同时将车辆的重心降低了半英寸以上。为了进一步提高性能，法拉利工程师进一步减轻了车辆的内部和外部重量。从更薄的铝制车身面板到中空的防侧倾杆、碳纤维座椅、液压成型排气系统以及碳纤维保险杠和车身空军套件。经过这些努力，GTO的重量比GTB低了200公斤左右。

7、 汽车内部也采用了轻质碳纤维材料，这种材料来自杜邦的“Cordura”面料和高科技纤维材料(Alcantara和皮革装饰也是可选的)，而地板则包裹着带有图案装饰的漂亮铝板。这款车的车身也进行了大量改进，包括车底、保险杠和后部空气扩散器，可以进一步降低风阻和升力，同时也有助于增加下压力。

8、 它采用了很多一级方程式赛车的空气动力学布局，在时速200km/h左右时，GTO可以产生145kg左右的下压力。轮辋中配备的新开发的“甜甜圈”有助于减少湍流(当然还有能量损失)，同时可以使空气更顺畅地进出每个车轮。

9、 在车辆内部，GTO最酷的设备是位于仪表板左侧的新虚拟赛车工程师赛道信息显示系统。它通过不同的颜色告诉驾驶员轮胎、刹车和发动机的工作温度，黄色代表低温，绿色代表最佳工作温度，红色代表高温，对掌握车辆的动态信息起着至关重要的作用。

10、 毫无疑问，这也是取自F1赛车的高科技装备。据说法拉利GTO从0 GTO 0-100 km/h加速3.5秒，0到200 km/h仅需9.8秒，最高时速接近335 km/h，每一代GTO都是一代经典，极具收藏价值，是世界上最贵的车王。

11、 20.250 255 288GT0，都是现在的车王。每隔几年，他们就会创下最高成交价的纪录。它们是收藏的首选。国内只有十几套。11年生产，12年许可。7000公里。按照法拉利原厂标准，对机油和水进行了更新。全车都被透明的衣服保护着。条件是完美的。内饰和外观都是灰花定制的！以及正面和背面亚光光纤套件。四点式安全带，黑色轮毂，灰色反光板等。都是配置到顶级的，而且是无处不在的永恒焦点，世界唯一。

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