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探界者和柯迪亚克哪个好 探界者和柯迪亚克哪个保值

导读 探界者的硬汉造型吸引了不少年轻人,柯迪亚克则凭借绝对的空间优势抢占市场。究竟德系SUV和美系SUV之间应该如何选择?下面就来和大家谈谈探...

探界者的硬汉造型吸引了不少年轻人,柯迪亚克则凭借绝对的空间优势抢占市场。究竟德系SUV和美系SUV之间应该如何选择?下面就来和大家谈谈探界者和柯迪亚克哪个好,探界者和柯迪亚克哪个保值?

外观对比

探界者的外观比昂科威更加硬汉,特别是尾部造型足够方正。虽说探界者和CRV是竞争关系,但探界者在尺寸上比CRV要大一圈。REDLINE版本熏黑的中网和轮毂再加上点红色的点缀,很有性能范。

柯迪亚克的外观是很典型的斯柯达家族风格,直瀑中网和分体大灯让整辆车具有非常高的辨识度。且不管好不好看,起码你认识它叫柯迪亚克,不像大众那样脸盲得那么厉害。侧面的线条其实也是有点大众的风格,譬如说轮拱上的肋条以及镀铬勾勒的窗边。可能是为了和大众的设计区分开来,柯迪亚克将门把手放在了腰线的下方。

内饰对比

内饰整体设计就没多大亮点了,肯定算不上丑,但也不会觉得有多好看。探界者比昂科威便宜3.5万元,这差价在内饰上体现得淋漓尽致。中控台大面积硬塑料,整体个内饰在细节装饰上做得不太够,只有几根可怜的镀铬饰条镶嵌在中控中,可以说内饰质感上探界者在同级别车型中不占优势。

其实柯迪亚克的内饰也是有大众的影子,不过一些设计布局有所调整,其实反而会比大众的更加好看,可能也与笔者经常大众车内饰看到有点想吐有关吧。在做工方面柯迪亚克是比不上途观L的,装配缝隙比较大。

车身尺寸

动力对比

驾驶体验

探界者260马力9AT的动力组合在同级别车型中无人能敌,从静止加速到100只需7.8就能收工,动力表现十分优秀。在低速跟车时,发动机低扭充足的特性被很好地显现了出来。这台9AT变速箱终于使通用摆脱了变速箱的困扰,整体表现算不上很优秀,但足够好开变速逻辑比之前通用的6AT要好上很多。

柯迪亚克的动力系统平顺性不错,特别是低速行驶时的品质感大幅提升。柯迪亚克同样可以弹射起步,运动模式下关闭牵引力控制,含住刹车踩油门,变速箱允许在3000rpm起跑。底盘的表现属于意料之中,悬架兼顾舒适性和支撑性,转向轻便,但少了点厚重感。。

配置对比

这次选择了柯迪亚克和探界者的中低配车型进行对比,在配置上柯迪亚克会比探界者更高,在送礼上柯迪亚克也使用了动力更强的2.0T发动机。不过内饰用料方面,探界者会更有质感,柯迪亚克则硬塑料较多。

总结

探界者和柯迪亚克哪个好?如果是中低配车型的话柯迪亚克会更加有性价比,如果是高配车型则探界者的配置和动力都会更好。现在探界者的优惠较大,是入手的好时机。