汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对综合表现出色 测试全新福克斯1.0T AT来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ福克斯一直被大家认为是紧凑车型中的运动派代表人物。没错，优秀的动力总成、良好的底盘调教以及极其精准的转向使得福克斯充满了驾驶乐趣，给每一位开过它的人都留下了非常深刻的印象。但是现在消费者对车辆的要求越来越高，不仅要求有乐趣，还要求够经济够舒适。所以福克斯也就推出了它的1.0T版本车型，本次我们测试的车辆正是全新福克斯1.0TAT版本，我们将对其进行性能测试、油耗测试、城市路况驾驶等一系列测试，就让我们一起来看看全新福克斯的表现如何。

ĠĠ全新福克斯在动力方面提供有1.0T和1.5T两款发动机可选，取消了此前的2.0L自然吸气发动机，我们此次试驾的车型正是搭载了1.0L涡轮增压发动机的全新福克斯。这台1.0L涡轮增压发动机的表现究竟如何我们接着往下看。

ĠĠ虽然全新福克斯搭载的是一台三缸1.0T的发动机，但是大家可不要小看这台机子。该发动机内部集合了Ti-VCT进排气可变气门正时技术、缸内直喷技术、涡轮增压系统以及低阻力的活塞镀膜等多项技术，让它在保证燃油经济性的同时动力性能也能得以保证，因此才能连续两年被评为“沃德十佳发动机”，更已连续三年获得“国际年度发动机”大奖。

ĠĠ变速箱方面，全新福克斯1.0T和1.5T动力车型均搭载了一台6速手自一体变速箱，另外值得注意的是高配车型配备有换挡拨片，在激烈驾驶或是山路超车时能更富有乐趣。

ĠĠ0-100km/h加速测试：

ĠĠ通过0-100km/h加速测试能够很明显的感受到这台1.0L涡轮增压发动机的动力水平，加速过程中发动机的动力响应速度一流。6速手自一体变速箱升挡速度很快，动力甚至是过了80km/h衰退感依旧不明显，对于一部仅有1.0L排量的车而言，这种动力水平足以应对日常驾驶需求。

ĠĠ车辆起步比较平稳，但是在1挡换2挡的过程中顿挫感很明显，转速跌落较大，因此损失了一部分的动力输出。

ĠĠ100-0km/h制动测试：

ĠĠ全新福克斯在100-0km/h制动测试中的最终成绩为41.5米，表现还算不错。全力刹车初段能够感受到车辆的制动力非常直接，平均G值维持在了-1G左右，整个过程刹车衰减并不明显。

ĠĠ全力刹车初段能够感受到车辆的制动力非常直接，平均G值维持在了-1G左右，整个过程刹车衰减并不明显。 下一页阅读全文