汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对你还真别瞧不起这三缸车 试驾宝马2系旅行车来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　记得当时宝马要推出1.5T三缸发动机的时候，很多人的态度都很不屑，排量小就不说什么了，三缸是几个意思？以现在的情况看来小排量涡轮增压才是正道，当然这也因为政策和其它的一些条条框框所限制，而为什么宝马非要选择三缸发动机呢？三缸就比四缸差？还是开起来有什么不一样？这次咱来一探究竟。

　　宝马为何选择了一台1.5T三缸发动机呢？三缸发动机由于气缸数的减少和四缸发动机相比，结构更简单，重量更轻，体积更小，制造成本更低。这就可以为搭载车辆带来更低的油耗，更多的空间和更低的售价。

　　三缸比四缸差？其实这么说有些太绝对，这台三缸发动机实际上是从宝马的N54六缸增压发动机演化而来，而N54这款发动机就是当年E90 宝马335i身上的那台3.0T涡轮增压发动机。虽然已经演变成现在的1.5T三缸，但为了达到小排量高输出、以及解决结构不对称所带来的强烈振动问题，宝马也采用许多新技术去抑制。

　　1.5T是人们关注最多的车型，如果你问我这台三缸动力怎么样，负责任的说在城市间游走非常轻松，而且从起步加速过程中变速箱升挡很快，对燃油经济性有一定好处。再来说说它到底抖不抖，如果你非要感受三缸发动机的震动其实会有一些，但是那种无足轻重的震动，而这种震动出现最多的时候就是起步阶段，当车辆巡航行驶时就会完全消失。

　　从酒店出发要先走一段城市道路，你会发现车辆的启停系统比较敏感，所以在堵车时经常是走一点熄次火，很心疼起动机，所以最后只好关掉。车身体积不大、转向精准、动力又不差所以在城市街道游走感觉特别轻快，之后来到高速路段，车辆在后段加速的动力储备就会有点不足，当你急迫超车时车辆给你的推背感不算强烈，速度提升也算是小排量的正常表现 但是发动机的声浪的确好听。

　　车辆在高速行驶时噪音抑制的不错，当时车速在120公里，而发动机的转速保持在2000转出头，在车内是听不到发动机噪音的，如果要说除了收音机还有没有别的声音，那就是路噪了，但这个路噪声音特别细小，在车内正常交流是没问题的。 123下一页阅读全文