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车评头条:超级“经济舱” 别克GL6单车评测舒适性篇

导读 汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对超级“经济舱” 别克GL6单车评测舒适性篇来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

  GL8有着“陆地公务舱”的美誉,作为同门小弟的GL6,虽然在舒适性方面不及大哥优秀,但14.49-16.69万元的价格要实惠很多,即便前有杰德和途安L,但凭借着与GL8命名上的关联,关注度自然就少不了。与GL8主打商务不同,GL6采用2+2+2的6座布局,瞄准的是紧凑级家用MPV市场。

  6座布局 空间可基本满足多口之家出行

  别克GL6的车身长度达到了4692mm,相比主要竞争对手途安L的4527mm明显占优。此外,GL6的轴距达到了2796mm,相比途安L多出了5mm,虽然比不上同门大哥GL8,但相比途安L和同样6座布局的杰德那还是具备一定优势的。

  空间是购买GL6车主所关注的重点,2+2+2的座椅布局在MPV车型中,可以算得上不小的创新,应该说6座设计的好处就是中间有通道,身材娇小的话可以通行,另外第二排座椅互不影响,可以随意调节。鉴于其紧凑级车型的定位,车身尺寸相比同门大哥GL8或是奥德赛,仍有差距,因此第三排并不非常宽裕,但比起那些无法进入的七座SUV要实用很多。

  GL6常规下的行李厢容积很小,几乎不具备装载能力,不过当第三排座椅放倒后,其行李厢的容积非常可观,足以满足几口之家的日常出行。另外,GL6的第二排座椅可以前后移动,第二、三排座椅还可以完全平整放倒,以变身为商用MPV。 12下一页阅读全文