宾利巴卡尔的工程原型已经签署测试，并经过严格测试，以验证其耐用性和工程标准。宾利穆利纳蔻驰建筑组合的第一个成员——巴卡尔已经开始了最终的测试、开发和耐久性工作，然后将于明年开始生产12辆预售客户汽车。

特殊的工程原型车Bacalar Car Zero和第一辆现代巴切塔式宾利在欧洲各地积累了里程，并通过了至关重要的质量测试。

Bacalar不与任何其他宾利车型共享车身面板。唯一的共同点是，无钥匙进入导致的门把手车载验证程序被简化为一个非常繁忙的计划，涵盖20周。到目前为止，该车已经完成了基于风洞的空气动力学评估、高速稳定性和最大速度测试、操纵和动力学评估、噪声和振动评估以及仔细的热测量。

在进入最高温度80的气候循环试验阶段和强化电气系统验证之前，这款车现在已经进入了一个以客户为中心的持续里程积累和耐久性阶段。

所有这些工作对于签约Bacalar全新定制产品至关重要——该车包含750多个新部件，所有这些部件都必须通过宾利极其严格的质量、功能和耐用性标准。其中40多个零件由碳纤维制成，近100个零件采用快速添加剂制造技术生产。

只有12个这种引人注目的限量版车型的例子正在生产，以确保稀有性和排他性，并提供最高的豪华和惊人的性能。由于宾利Mulliner设计团队与个人客户的直接互动，每一辆Bacalar都采用了无顶的Barchetta设计，这是一种全新且肌肉发达的车身设计，包含了多种选择和材料。

Baccalar的设计和形状灵感来自令人惊叹的EXP 100概念。Baccalar是精湛工艺和材料与智能技术无缝融合的杰作。它汲取了ex100gt的设计DNA和材质灵感，精雕细琢，屡获殊荣

材料包括含有稻壳灰的油漆，这提供了一种可持续的方式来提供丰富的金属质感，还使用了英国天然羊毛和东安格利亚古老芬兰的5000年历史的Riverwood。

Bacalar搭载了宾利6.0升双涡轮增压W12发动机的增强版，可产生650bhp的动力和900Nm的扭矩，并配备了先进的主动式全轮驱动系统，可改变前后轮之间的扭矩分配。

它允许Bacalar在正常驾驶过程中尽可能多地使用后轮驱动，以实现最佳效率和动态性能。动力传动系统是Bacalar的核心，打造了极致的露天和两个可在当今世界使用的豪华旅行车。

巴卡尔是过去宾利巴士的现代改良版——极其罕见，完全手工制作，完全定制，使用精致。客户可以与一组专业设计师密切合作，选择独特的材料和特别规划的选择来增强他们的车辆。Bacalar是第一个-但其他新的宾利定制汽车将是宾利Mulliner coach building产品组合的一部分-宾利Mulliner组织的三个部门之一，以及Classic(提供鼓风机延续系列)和Collections(负责Continental GT Mulliner coupe和敞篷车)。

Bacalar不与宾利阵容中的任何其他车型共享车身面板，而是从为纪念宾利百年诞辰而设计的引人注目的EXP 100 GT概念车中汲取灵感。而且，它只和大陆GT共用一个外部部件——门把手，只是因为它包含了无钥匙进入系统。

Bacalar的后襟翼、机翼和车顶由碳纤维制成，而车门由轻质铝制成。结合3D打印，它使设计师能够制造出更具特色的汽车。

每款车型的外观都是与个别客户合作完成的，客户可以进一步个性化自己的车，从稀有的车漆选择、外部处理和设计主题中进行选择。Bacalar代表了宾利令人兴奋的早期时代的回归，这使车主们能够帮助塑造梦想中的汽车。