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全新2022款奔驰AMGC53EstateEschewsV6搭载四缸涡轮增压

导读 通过简化网络自动化,软件定义的访问可以提供有用的功能,如分段和基于意图的策略实施。我们的间谍摄影师再次瞥见了下一代2022年奔驰C级庄...

通过简化网络自动化,软件定义的访问可以提供有用的功能,如分段和基于意图的策略实施。我们的间谍摄影师再次瞥见了下一代2022年奔驰C级庄园(和汽车)的两款AMG车型之一。命名方案有些混乱,但现在相信奔驰已经选择C53替代品取代C43,高端、全口径AMG车型保留了目前的C63(和C63 S)标签。

我们在这里看到的可能是入门级的C53 AMG。正如椭圆形排气管所证明的那样,它将是两种AMG变体之间为数不多的独特外观特征之一,而其他的是更具侵略性的地效套件和更大的车轮。[2021年1月31日更新]

虽然从迷彩的原型上我们看不到太多,但模型的特点是泛美格栅,隐藏在网状迷彩后面。我们也可以期待一款运动型前保险杠,但细节还是很难确定。

从侧面来看,该车型配备了AMG车轮,由配备通风盘的高性能制动系统支撑。与标准车型相比,旅行车还带有运动侧裙。

带有四个排气尾管(由扩散器隔开)的后排气系统使汽车的性能突出。排气口也很引人注目,因为它表明原型是一个温和的AMG变体,因为它有一个圆形尖端,而不是全口径AMG模型中的方形尖端。

因此,我们正在寻找C43、C53的替代品。AMG车型将避免使用目前的双涡轮增压3.0升V6涡轮增压2.0升四缸发动机。虽然听起来像是降级,但其实不一定,因为发动机在A45 S内产生415马力(310 kW/421 PS)和369磅-英尺(500 Nm)的扭矩,比目前的C43高30马力(22 kW/30 PS),但低15磅-英尺(20 Nm)。当然,确切的产量还是个谜。

对于这个品牌的铁杆粉丝来说,比较有争议的举动是,据报道,成熟的AMG C63也用超过500马力的电动四缸涡轮增压器取代了现有的、甜美的自然吸气V8。

在这两种情况下,预计动力将通过九速自动变速器与由变速器改装的4档全轮驱动系统配对传输到四个角落。

时间还不清楚,但标准的C级轿车预计将在明年年初推出。几个月后,AMG变种将随之而来。