这可能是福特目前最糟糕的秘密之一。几个月来，我们都知道蓝色椭圆形一直在装饰一辆名为小牛的新卡车。小牛被放在中型游骑兵下面，被归类为“C-皮卡”或紧凑型皮卡，与Bronco Sport共享其基础。假设一切按计划进行，小牛将在2022年开始销售，这些计划似乎进展顺利。

美国消费者新闻与商业频道报道称，福特已经悄悄在其位于墨西哥的埃莫西约工厂开始生产Maverick，该工厂最近曝光了泄露的生产前样品图像。

福特对此感到愤怒是可以理解的，但有时并不能阻止互联网(或怀疑自己有智能手机摄像头的供应商员工)。最新的报告继续指出，上个月只采集了21个样本，这些样本很可能被用于最后一分钟的测试、早期媒体测试和宣传镜头。福特拒绝对最新报告置评。

公司进入紧凑型卡车细分市场的时机再好不过了。新任首席执行官吉姆法利保持着一项记录，即福特计划扩大其全球卡车特许经营权，并进入低于其当前竞争地位的新细分市场。

小牛的价格预计在2万美元左右或更低。对于成千上万认为Ranger还是太大甚至太贵(建议零售价：2.5万美元)的人来说，它可能是一辆理想的卡车。福特畅销的全尺寸F-150很长一段时间可能连这些买家的注意力都得不到，原因有很多。虽然细节保留，但小腿的整体妆容与同厂生产的Bronco Sport非常相似。

与紧凑型SUV一样，Mavericks将标配1.5升涡轮增压三缸发动机，2.0升涡轮增压四缸发动机可选。预计很快会有完整的规格，如潜在的标准AWD。