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评价多云电动车π1和多云电动车π1的配置如何

导读 东南汽车在中国汽车市场起得早,赶上了一场晚场秀。记得90年代有一张Deli卡,后来有一张流行的富力卡。可惜之后,由于股东内斗,我们错失了...

东南汽车在中国汽车市场起得早,赶上了一场晚场秀。记得90年代有一张Deli卡,后来有一张流行的富力卡。可惜之后,由于股东内斗,我们错失了一波又一波的发展机会。

你为什么要讲这个故事?因为这种阴云密布与东南有很大关系,股东也是福建汽车集团,早期很多都在东南,后来分散到奇瑞、吉利、SAIC、比亚迪,最后回到福建,甚至试驾路线都安排在东南车前散步,可见感情之深。

但说到伤财的感情,我们还是回到车上,看看杜云这种新品牌的电动车能不能早起,但又赶对了一套?

有什么车?多少钱?

当你了解人和车时,你必须看看杜云是什么品牌。出发前查资料,发现网上很多人都怀疑这云气是不是还活着,能不能造车?这个活动可能就是为了辟谣。一到就直接去莆田让我们看看杜云的工厂,然后直接在工厂的试验田开始试驾。至少看起来不是PPT汽车厂商,虽然规模真的很小。

当然,现在造车,厂房不是核心资产,技术才是,云度能给我们什么产品才是关键。事实上,杜云准备得相当充分。与此同时,它收到了32,000辆下线汽车的订单。曾经,它使用汽车,甚至卖给越南。目前,共享汽车平台是杜云最大的客户。面对个人言论,云量1预计要到年底才能上市。

至于汽车,杜云说从1到3的一切都准备好了。这次先试试型号1最小的水。有多小?通过各种资料都找不到具体的体型。视觉大小应该比QQ大一点,大概是哈弗H1的水平。但是,我亲自测量了内部空间。后排空间没有QQ大,后备箱深度只有55cm,真的是A00级车的空间水平。反正我坐在后排,腿完全撑起来了,没有多余的空间。

好在1的座椅够高,坐垫够厚够软,支撑做得很好,更不用说你很累了。

内心体验如何?

说真的,我不担心空间。把车做大并不难。重点是机械。细节体验能达到什么水平?

参数方面,1分为两个版本,一个是城市版,一个是城际版,其实就是低版本和高版本。特别是,这是续航里程。图中提到的最大续航里程为200公里和330公里,这只是理想状态下的理论值。充满电时显示的续航里程只有150公里和250公里,也是用来弥补补贴的。

在开车方面,我还是想说那句话。电动汽车的动力体验很难评价。没有变速箱,也没有匹配。其实差别很小。1的动力比我开过的那么多共享电动车都好。其优点是功率响应快,开关延迟小。至少加速推背感比电动QQ和Zotye E200强。然而,短缺也是电动车的一个老问题。电力下降是突然的。在1的情况下,前70km/h,动力充足,随时可用。然而70公里/小时后,突然好像进入了圣人状态。一点冲力都没有,手脚都慢了下来。这种动力在城市或者国道行走的时候非常好,只要不上高速,一切都会好的。

还可以提一下,1能量回收的作用很小,没有能量回收的级别选择。好像一点恢复都没有,车在低速时感觉挺有侵略性的。

机械方面,1的底盘在电动车维度上还算不错,至少没有BAIC EV系列那么薄,隔音也比QQ好。1在国道上行走底盘还是有点厚,小震动过滤的比较好,除了有一些大的路缝或者井盖,车身不平静,感觉整车要下沉,所以运动幅度比较大,韧性还是不够。转的话,我觉得还不如QQ。1的转弯有一种零路的感觉,很空旷,转弯也很多。如果你走在一些转弯很多的地方,你的信心不是很好。如果你必须在一个小弯转半个弯,你就不能在39点钟的时候开得很好。

冷气也要谈微控。

联系1有一天从莆田到福州,有一点我需要格外注意的是换挡,因为只要我没有把挡位控制好,E挡(也就是经济模式)的空调和制冷会马上停,但是风不会停,D挡的制冷也不会自动启动,所以我得自己手动按A/C键,所以换挡操作出了问题,车很容易变成蒸笼。

再者,由于1中控屏正好在出风口前面,刚好挡住了大部分出风口,冷风很难吹到后排,所以后排乘客经常抱怨空调不够凉,我坐前排开车已经冷到打喷嚏了。

说到中央屏幕,也很有意思。其实是一台移动平板电脑。挂的时候可以充电。当你移除它时,它是一个带有车辆信息的安卓平板电脑,后面有一个摄像头。这款平板的优点是可玩性高,缺点是车内操作不方便,字体和按钮太小,出行时的震动让副驾驶很难操作,还有软件更新和稳定性的问题需要处理。我觉得平板作为主机现在只能算是一个过渡方案。

总结:

说白了,杜云这个品牌就是付琪在电动车领域的赌注。虽然是一个全新的品牌,但资源还算不错,高级员工资历也比较丰富。据说通道内已经有30多家在建门店,福州所有门店都已经建好。关键是汽车本身的机械素质在电动车类中也是不错的。动力、底盘舒适性和车内人体工程学至少比BAIC EV和欧盟系统要好。也许真的能冲击北京新能源汽车市场。也许大家很快就会在各种共享汽车的平台上遇到他。

【云度

π1首试印象】

突出优点:动力反应快;底盘比对手要有厚实感;座椅人机工程不错。

主要短板:后排空间小;动力后劲不足;容易误操作,影响空调;中控屏幕影响出风。