Clio和Captur可能是欧洲最畅销的雷诺车型，但Megane对于紧凑型车来说并不算太寒酸。然而，这家法国汽车制造商在2021年对铭牌有更大的计划。明年，eVision展示车将成为“市场上最薄电池之一”的量产车型。

CMF- EV是Megane eVision即将推出的平台的名称，首席执行官Luca de Meo非常负责确认该概念已准备好95%的生产。这些电池的高度为11厘米(4.3英寸)，容量为60千瓦时，通过水冷启动。

根据全球协调的轻型汽车测试程序，行驶距离估计约为450公里或280英里，如果将Megane eVision与日产Ariya进行比较，这还不错。紧凑型电动跨界车可以从63千瓦时行驶223英里或36 0公里。

甚至法国掀背车的电动马达也是全新的，专门为CMF电动汽车应用而开发。在示范车中，215马力(217 PS)和221磅-英尺(300牛米)的扭矩在不到8秒的时间内将前轮驱动至100公里小时(62英里小时)。说到车轮，那些20英寸的合金可能会成为生产模型，因为CMF-电动汽车已经被开发用于从18英寸开始的大直径车轮。

高达130 kW的快速充电、车联网技术以及雷诺开发的最高效的能量回收系统本身就是亮点。图片库里的原型和后续视频也非常宽敞，Luca de Meo甚至提到了“包装的杰作”。

“我们拿着25年的畅销书，用梅甘娜未来的时空视角重塑梅甘娜，雷诺重塑雷诺只是一个开始。新一代电动汽车的创新包装即将到来，”这家法国制造商的总裁总结道。