吉网

起亚将重组为一家旅行公司 到2025年将拥有11辆电动汽车

导读 似乎越来越多的汽车制造商正在成为移动解决方案公司。起亚不仅为消费者制造汽车,还正式宣布将转型为一家旅行公司,并将在不久的将来进一步...

似乎越来越多的汽车制造商正在成为移动解决方案公司。起亚不仅为消费者制造汽车,还正式宣布将转型为一家旅行公司,并将在不久的将来进一步发展电动汽车的生产。

根据该公司的“S计划”投资计划,起亚将寻求在2025年底前投资总计29万亿韩元(约1,268万亿菲律宾比索),成为电动汽车市场的领导者,并进一步实现业务多元化。起亚计划通过引领电动汽车的普及,扩大电动和自动驾驶汽车的出行服务来实现这一目标。

起亚希望到2025年实现6%的运营利润率,到2025年底,将占环保车销量的25%,全球EV市场的6.6%。起亚的年销量目标预计是到2026年达到50万辆电动汽车,到2026年环保车达到100万辆。

“随着汽车行业的不断变化,这也是起亚汽车从根本上转型为致力于引领客户价值导向创新的全球企业的契机。起亚汽车将积极创新,迎接未来的挑战,发现并利用新的机会推动公司向前发展。”起亚汽车总裁兼首席执行官朴汉宇表示。

除了起亚在S计划下的双管齐下战略,该公司还将在2020年下半年展示其新的品牌体系。借助起亚,公司将在品牌和企业形象、设计语言和用户体验方面进行创新。起亚声称,这将使客户能够在电动汽车和出行解决方案中“直接感受、体验和理解公司作为企业的发展”。

这家汽车制造商希望到2025年拥有11款电动汽车的完整阵容,并在2022年之前在现有车型(包括SUV和MPV)的基础上增加新的电动汽车车型。此外,起亚还计划在2021年在一个独特的平台上推出一款专用电动汽车车型,该车型将能够容纳各种EV动力总成和技术。起亚甚至提到将采用跨界设计,续航里程超过500公里,高速充电时间不到20分钟。

至于起亚的出行解决方案路线图,城市环境中按需使用的自动机器人轴和自动穿梭巴士只是起亚计划推出的部分车型。起亚还将进入专用汽车(PBV)市场。随着电子商务和汽车共享的激增,需求将会增加。

目前,在电动汽车普及的全球主要城市,公司将与当地合作伙伴合作,建设可容纳电动汽车充电站和维修车辆的交通枢纽。这些交通枢纽也将作为内燃机驱动汽车的桥梁,这可能在城市的一些地区被禁止。有了它,司机可以把车停在这里,然后用电动车进入城市内部。

自从丰田和现代宣布有意成为旅行公司后,起亚宣布将走同样的道路,这标志着汽车行业发生了重大变化。如果其他汽车集团也表示打算在不久的将来成为移动解决方案公司,我们不会感到惊讶。