最近发现很多网友都非常关注奥迪e-tron，我们现在的生活基本上离不开手机。如果想了解最新信息，可以直接在手机上了解。既然大家都想了解奥迪e-tron，今天他们也特意上网搜集了一些与奥迪e-tron相关的信息，就在这里和大家分享一下，让大家了解更多自己想了解的信息。

11月18日，奥迪首款纯电动中大型SUV e-tron正式上市。新车基于MLB evo平台打造。此次共推出4款车型，售价69.28-80.08万元，首批客户享受首发价65.88-82.86万元(用户春节前购买)。此外，对于购车者，可提供免购置税、绿卡(天津除外)、保值租赁购车(3年残值保证55%)等优惠政策。具体售价请参考下表：

奥迪e-tron指导价格表

车型市场指导价(万元)

首批客户享受价格优先(万元)

奥迪e-tron 55 quattro时尚版车型

69.28

65.88

奥迪e-tron 55 quattro技术型

76.08

72.68

奥迪e-tron 55 quattro独家

80.08

76.68

奥迪e-tron 55 quattro全球限量版1

-

82.86

中国汽车消费网制表

新车亮点

1.前后双电机，百公里加速5.7秒。

2.quattro电动四轮驱动系统空气悬架

3.NEDC的续航里程为470公里，可以在40分钟内充电80%。

新车介绍

与大多数纯电动车不同，奥迪e-tron并没有在原有燃油车的基础上更换动力系统。内外都是全新的设计，不同于奥迪在国内销售的燃油车。虽然是SUV的定位，但车身低矮修长，甚至有跨界或者旅行车的味道。新车长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。

当然，它的家族本质不变，人们很容易理解这是一辆奥迪，在细节上有自己鲜明的特点。比如这款主动开合的八角形单进气格栅就有着电动SUV的特点，贯穿式的尾灯设计也让它熠熠生辉。值得一提的是，新车两侧前翼子板附近都有充电桩，右侧还有快速充电接口。

奥迪e-tron中控可以说是对现有奥迪家族内饰风格的创新。中控整体向驾驶员座椅倾斜，操作方便。三屏全触控交互系统(2块中控面板仪表盘)宛如家族式风格的传承，但全液晶表盘经过重新设计，搭配飞翼式挂杆，整个内饰科技感十足。

从配置上看，奥迪e-tron配备了矩阵式LED大灯，车内氛围灯的各种组合，3D立体音效，七种驾驶模式，座椅加热、通风、按摩、记忆等功能一应俱全。电子平台控制的渐变转向系统和前后五连杆悬架是标配。

E-tron采用前后双电机布局。两台电机综合最大功率265 kW，最大扭矩561 Nm，官方百公里加速6.6秒。新车还提供Boost模式，最大功率313 kW，最大扭矩664 Nm。在这种模式下，它加速到每100公里5.7秒。该车最高可充150kW DC快充站，40分钟可充80%。该车综合续航里程达到470公里。

编辑点评：作为奥迪首款中大型纯电动SUV，e-tron的实力毋庸置疑。显然，新车是高端纯电动SUV的代表，目前在BBA阵营基本没有对手。但e-tron在目前纯电动车环境下的高价注定不是一个衡量的模型，提前布局e-tron更多的是看奥迪作为国内电气化风向标的作用。