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日前,后驱版保时捷Taycan在中国正式上市。作为该系列的入门级车型,NEDC车将搭载单永磁同步电机,综合工况续航里程为414公里,售价88.8万元。此外,新车还将提供搭载更高功率电机和更大容量电池组的车型作为选装件,综合工况下NEDC的续航里程将提升至489公里。
保时捷Taycan后驱版的价格信息
汽车制造和模型
售价(万元)
泰坎88.80
中国汽车消费网制表
新车介绍:
此次保时捷Taycan采用的后轮轴单电机驱动进一步降低了该系列的价格门槛,相比之前前后轴双电机的四驱版本,比Taycan 4S(指导价114.8万元)便宜了26万元。
动力部分,标配一台最大功率326马力的永磁同步电机。开启启动控制模式后,最大功率可提升至408马力。对于2级变速箱,官方表示其0-100km/h加速时间仅为5.4秒。
电池部分,标配总容量79.2kWh的三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程414km。
此外,新车还拥有高性能电池升级包可供选择。其驱动电机最大功率已提升至380马力(启动控制模式为476马力),电池组总容量为93.4千瓦时,意味着NEDC官方升级版综合工况续航里程达到489公里,且由于电池组更大更重,仍是5.4秒“破”,选装包价格为60 500元。
充电方面,新车首次采用大功率快充系统,额定充电电压高达800V,仅需30分钟即可将电量从5%充至80%。