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BBA已经完成了紧凑型SUV的市场布局,进一步降低豪华SUV的进入门槛,与之竞争的产品如凯迪拉克林肯冒险家2.0T 8AT4、沃尔沃林肯冒险家2.0T 8AT60、雷克萨斯U林肯冒险家2.0T 8AT、讴歌CD林肯冒险家2.0T 8AT等纷纷到来。作为一直销售进口产品的林肯品牌,他们在去年也带来了一款全新的紧凑型SUV产品——林肯冒险家,但凭借着特殊的身份,它是林肯首款国产车型。
冒险家于今年3月正式上市,官方指导价为2.468-3.458亿元。这是林肯的第一款国产车型,可以认为是对之前MKC的替代。它的家风相当明显,线条饱满。在我看来,尤其是车侧和车尾的设计比较帅气,有些小“飞行家”觉得它的造型比竞品的要大。
它的侧面采用了悬浮式车顶的设计,加上这种稳重的风格,真的很吸引人。据说它的视觉效果很明显,但也有数据可寻。从下表不难看出,其体数据在同级别中有明显优势。就豪华紧凑型SUV而言,说它是同级别中最大的也没有问题。
内饰采用与海外版相同的造型,但中国专版的大屏有些不协调。在营造豪华氛围方面,绝对是冒险家的强项。大量的皮革包装和这种黑色和橙色的结合可以让人快乐。
冒险家内饰国产版和海外版最大的区别就是国产版采用了夸张的12.8英寸大屏,系统可以说是为中国人量身定做的。它支持车联网和OTA升级,还可以用语音控制空调、多媒体系统等。
冒险家的内饰给我最好的舒适印象,座椅就是很好的说明。这绝对是同级别中最舒服的座位,比BBA这样的竞品座位舒服多了。这款顶级车型配备了腿部拖车。新颖之处在于搁腿架左右两侧可独立电动调节,在同级别中独一无二。
所有冒险家都标配了LED大灯、发动机启停、自动驻车、电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、方向盘换挡、主动降噪、一、二把手电动调节、座椅加热、12.8英寸大屏、自动双区空调等。可以说入门配置不低。另一方面,基本上全景天窗、矩阵式LED大灯、自适应巡航、自动驻车、悬架软硬调节、车内氛围灯、HUD抬头显示以及各种主动安全配置等都比较多。基本上,这个级别应该是可用的。
简单来说就是冒险家的空间,前后排的头部空间都在同一水平线上,冒险家的后排座椅可以前后移动。当座椅移动到最后一端时,其腿部空间表现并没有宝马林肯冒险家2.0T 8AT1那么夸张,但至少处于中上水平。在此之前,MKC因空间小而受到批评,冒险家可以说它很好地改善了这一点。