如今，在中国，飞涨的房价让许多市民遥不可及。幸运的是，口袋里有三四万，他们还有机会实现自己的车主梦。在这种有很多选择的情况下，很难挑选出一辆适合你并且性价比高的车。目前国内A00级轿车都会面临这样的情况。它们在外观上都很狡猾，但其他卖点几乎不引人注目。有些人甚至认为这类车对每个人都一样。也许事实就是如此。江淮岳跃走了一条与大多数同级别车型不同的路线：关注海外市场，完全取消国内实体店，全部采用电商模式销售，成绩不错。今天，我们将通过试驾体验这款岳跃国际版。不知道会不会是你预算里的菜。
2.模型的起源
岳跃于2011年正式启动营销，但当时的销量并不令人满意，全年仅售出2900辆。于是从2012年4月开始，岳跃开始停止线下销售，搬到天猫商城。同年12月，岳跃的在线销量跃升至8000辆。今年1-7月，岳跃销量达到1.01万辆，同比增长92.6%。目前岳跃国际版在国内仍将以天猫商城电商模式销售，店内仅提供送货服务。
除了采用这种创新的销售模式，岳跃还积极向巴西等海外市场销售。在不断整合各市场的建议后，江淮汽车对岳跃模式进行了全面优化。无论外观、内饰还是动力，都有明显的变化。最后，还有这个岳跃国际版。目前该车型共有三种配置，均采用全新自研1.0L三缸发动机，5速手动变速箱。
3.外观感知
悦国际版外观变化不大，几乎都可以看到，就像只是用Photoshop工具稍微美化了一下，整体风格和国内同档次独立车型差不多。
4.外观细节
全新的保险杠为前脸部分增添了不少线条美感，中网样式经过重新设计，搭配镀铬饰条，覆盖面积更大。logo移至中国网顶部，前脸整体造型比上一代更加协调。舒适版试驾没有配备雾灯，雾灯轮廓保持在相应位置。
所有车型均使用165/65 R14童嘉轮胎，部分考虑了能耗。舒适型采用带塑料轮罩的钢轮，豪华型和导航版采用梅花式铝合金车轮。
后备箱以最传统的方式打开，驾驶座下方有相关钥匙。如果是单独打开，需要配合钥匙。尾灯采用拇指造型设计，只有豪华和导航车型配备倒车雷达。
5.大小
悦国际版和老款一样大小，同档次优势不明显。超大a柱为驾驶员提供了良好的视野。
6.发动机和变速箱
2013江淮岳跃国际版最大的变化就是动力总成。最初东安动力的1.0L直列四缸发动机和江淮的1.3L VVT发动机换成了自主研发的三缸1.0L发动机，匹配的变速箱依然是5速手动。全新三缸1.0L发动机采用vvt可变气门正时技术，最大功率50Kw/6000rpm，峰值扭矩88Nm/4000rpm。数据与之前的1.0L直列四缸发动机(最大功率50Kw/6000rpm，峰值扭矩90Nm/3500-4500rpm)接近，但与同级别3缸1.0L发动机的差异可参考下表。
采用5速手动变速箱，实际操作与其他江淮车型类似。档位行程比老款短，1档到5档的切换操作容易，倒档的接入会略显费力。
7.实际功率和控制
这款三缸发动机的调校比较标准，起步怠速时振动比较小，噪音在可接受范围内。整体动力输出平稳连贯，车辆在60km/h左右之前对加速比较敏感，之后动力增加会逐渐变慢，但发动机不努力，是个小惊喜。在100km/h左右，发动机的声音会变得略微有些嘈杂，此时你会觉得车辆已经快达到上限了，不忍心猛烈加速。
悦国际版依旧配备EPS电子助力转向，但调校不温柔。因此，即使增压的感觉随着速度的增加并不明显，你仍然可以在一路上创造安全感。此外，岳跃的驾驶视野非常好，尤其是两侧的车窗线条非常低，以至于周围的环境都能看得一清二楚。正常情况下坐姿设置正确自然，材质舒适，但包裹性一般，后面会详细提到。
岳跃国际版的底盘依然采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，但据工程师介绍，岳跃国际版响应海外市场的反馈信息，加大了底盘的离地间隙，保证了岳跃能够有更好的道路通过能力。整体的驾驶感，岳跃的整洁和扎实给人信心，也被认为是完美的，容易驾驶，但不适合极限驾驶。
总的来说，岳跃国际版的动力和操控都保持了同级车应有的水平。驾驶使用方便，适合城市日常通勤。
8.汽车氛围
岳越国际版采纳了众多海外消费者的意见，将内饰颜色统一为黑色。过去耀眼的红色装饰材料被碳纤维塑料板取代。与上一代夸张的配色相比，马车风格回归简约。
9.汽车详情
仪表盘采用了黑色背景和蓝色文字的全新搭配，与车厢氛围相协调。而且方向盘和仪表盘还是一体的，只是上下调节了一下。
全黑中控屏会更容易接受。2013年岳跃国际版取消了车载CD播放器，只剩下收音机功能和可以读取MP3的USB接口。空调间隔
的布局合理，但旋式按钮阻尼感含糊。四个车窗升降按键全都设置在中控台中央，实际操作起来并不方便。
在统一色调的情况下，车内座椅全部改为深色设计。在日常使用时会更耐用。车内的储物空间和乘坐空间与旧款悦悦相同，可点击这里查看详细。
10.安全性与购买分析
我们在C-NCAP的官网上仍未见到悦悦车型的碰撞测试结果。从配置表来看，悦悦国际版全系标配ABS、EBD和安全带未系提示功能;低配的舒适型没有配备安全气囊，高配的豪华型和导航版均配有驾驶座和副驾驶侧安全气囊。是这个级别常见的安全配置水准。
2013款悦悦国际版共有三款车型，排量和变速箱型式都一样。售价分别为舒适型3.88万，豪华型4.18万，导航版4.48万。其中豪华型比舒适型多出雾灯、前挡风玻璃遮阳彩带、电动外后视镜、副驾遮阳板带化妆镜、发动机舱隔音棉、前席预紧式安全带、前席双辅助安全气囊、后挡风玻璃加热、倒车雷达、警醒提示门灯、衣帽架总成以及MP5多媒体功能带6扬声器系统;而导航版则是在豪华型的基础上增加胎压监测系统和触摸屏导航功能。按照每个级别之间的差价为3000元来看，豪华型版本的车型性价较高，比舒适型多出的功能也很实用。
11.新车评网结论
优点：
外形设计个性，局部细节改动后更协调;
自主研发的1.0L发动机，动力表现较好;
电子助力转向匹配完善，轻巧易用还能降低油耗;
底盘做工工整，行走烂路车厢没有明显杂音;
虽然没有刺激好玩的驾驶感，但机械匹配成熟易开;
统一色调的内饰设计回归简洁朴实，符合大众审美观;
车厢用料做工到位，是同级优秀水准;
坐姿舒服，驾驶视野良好;
便利性设计优秀，储物格很多。
缺点：
稍作激烈驾驶时，整车的动作较大;
行车噪音大，尤其后排排气声比较明显，车厢隔音不够到位;
底盘震动比较直接，零碎震动较多;
电动门窗按钮位置在中控台，不够人性化;
尾门开口偏小，不利于重物装载;
后排座椅不放倒的情况下，尾厢储物空间利用率低。
悦悦国际版敢于完全摆脱线下销售，积极往电子商城处发力，从其销售成绩来看，这种模式无论是从宣传还是效果方面，都比传统4S店奏效。当然这和悦悦的市场定位有关，吸引潜在消费者都是互联网的年轻一代。
相比过往车型，悦悦国际版是从外到内都有不少改动。内饰摆脱了过往那种太过非主流的格调，新的动力系统经济性更好，操控起来容易上手，算是做到了自己的最好。对手们如今的变化也不大，江淮悦悦仍是一个完善易开、也有个性形象的入门微车选择。