吉网

如何评价雪佛兰创阔MyLink以及雪佛兰创阔MyLink的表现

导读 车云菌之前体验过“雪佛兰艾薇欧版Siri Eyes Free功能”,车云菌当时将其评为“轻熟女”。半年后的今天,车云菌刚刚测试了来自厦门的...

车云菌之前体验过“雪佛兰艾薇欧版Siri Eyes Free功能”,车云菌当时将其评为“轻熟女”。半年后的今天,车云菌刚刚测试了来自厦门的雪佛兰创果。而车云菌更感兴趣的是创阔上的雪佛兰MyLink智能车载系统。MyLink系统不是基于复杂多样的功能,而是基于简化的功能,注重易用性。在智能手机时代,我们都熟悉iPhone或安卓手机带来的触屏流畅体验。所以让车更接近手机的操作,尽可能的接近手机的操作才是王道,最好边开车边解放手机。iPhone的Siri智能语音助手就是这样一个划时代的发明。雪佛兰MyLink智能车联网系统还可以将iPhone的Siri功能映射到方向盘上的快捷键,一键触发Siri。

Trax创库

由于MyLink的名字里有Link,所以和智能手机互动是很自然的。一般来说,大部分功能都可以通过蓝牙无线连接实现,而导航映射等更高级的功能则需要数据线连接支持。在只有蓝牙连接的前提下,iPhone可以放在车内任何地方,MyLink系统就变成了一个巨大的“蓝牙耳机”,不仅可以播放手机中存储的音乐,还可以实现免提电话、微信语音和Siri。

600-DSC02612.jpg

长按方向盘的通话键,Siri会自动启动,无需在手机上操作。此时,Siri支持的所有操作,如通话和短信,都可以通过语音命令完成。按一下方向盘的通话键,电话拨号界面会自动快速进入。这时你会惊喜地发现,手机的通讯录和通话记录已经导入车载系统。这时候,雪佛兰MyLink系统化身为一个大电话接口,可以直接在车载屏幕上拨号挂机。一个值得称赞的贴心功能——呼叫转移。如果在通话过程中有一定时间不希望手机通过车载音频播放,可以使用此功能将通话转回手机,拿起手机进行通话,保留私人通话。

600-DSC02717.jpg600-DSC02718.jpg

如果你想用车载立体声播放手机里的音乐,在大屏幕上点击音乐,在Media的下拉菜单中选择蓝牙,那么手机里播放的音乐就会被自动读取,曲目信息显示非常完整。但由于蓝牙数据传输的带宽,音乐播放的音质有限,无法显示曲目封面,需要通过数据线连接实现。

600-DSC02624.jpg

事实上,我甚至建议你用数据线连接手机,这样你就可以把手机放在储物箱里充电,而不会影响所有功能。数据线可以提供最大的数据带宽,音质可以无损地传输到车载音响系统。同时,轨道信息可以完整地显示在汽车屏幕上,光盘封面也可以清晰地显示出来。甚至手机里的曲目列表和作曲流派信息都和iPhone上操作iTunes音乐完全一样。

600-DSC02715.jpg

数据线的另一个最重要的功能是手机的双屏交互。通过“智能手机连接”激活“BringGo导航”(MyLink只支持该品牌导航应用),该功能需要提前在手机中安装同名导航软件。

600-DSC02648.jpg600-DSC02649.jpg

这里可能有人会问,为什么雪佛兰MyLink系统没有内置导航软件?笔者认为,第一,创酷搭载了安吉星安捷星系统,可以随时随地帮助分发导航。但是,离开车后,就无法继续实现导航。但是如果你的手机里安装了相应的导航软件,你下车后仍然可以用手机完成剩下的导航工作。因此,大家都很清楚,MyLink实际上是一个准MirrorLink系统。

600-DSC02656.jpg

只要在手机中安装了BringGo导航APP,连接好数据线,手机就会从车内点击导航自动启动APP,开始双屏互动。这时,我们可以关闭手机的屏幕,将手机放入储物格,因为等待机已经完全接管了手机的操作。

600-DSC02668.jpg

手机软件的界面映射到车载屏幕,高度集成,感觉像是车载系统的内置导航。搜索目的地并开始导航后,可以使用屏幕上的路线指引和语音提示进行导航。接近目的地后,如果我们不能直接把车开到目的地,比如需要停在比较远的地方,步行到目的地,那么地图导航的魅力就在于此。我们拔下手机,关掉发动机,锁车,导航界面就会显示在手机屏幕上,还是会帮助我们指引到目的地?

600-DSC02684.jpg

此前,车云报道称,雪佛兰率先取消CD是因为新媒体载体彻底扼杀了CD。并且视频功能也通过USB接口实现。如果USB接口不是手机的数据线,而是u盘或

者移动硬盘等存储设备的话,那么雪佛兰MyLink主界面上的“图片和视频”功能就能够读出这些内容来,所以我们可以存一些电影和图片在U盘里,闲暇时光便可以直接在车机上进行播放了,非常方便。

600-DSC02723.jpg

车云小结:

MyLink系统是少有的越做越简单的科技产品,从雪佛兰最早在海外推广第一代MyLink开始至今,MyLink一直在紧追潮流,与此同时还在做着减法。MyLink其实是iOS in the car计划的一个延伸,只不过加入了对安卓手机的支持。“轻而巧”的设计,让MyLink的硬件成本降低的同时,通过引入手机映射导航来实现协同运作,反而达到了复杂系统很难实现的效果,如离车导航以及智能语音识别。