导读 自双环首款SUV—— Noble上市以来,外观疑似抄袭本田CR-V,引来业内人士和消费者的各种非议。本田甚至将双环告上了法庭。来自制造商和媒体...
自双环首款SUV—— Noble上市以来,外观疑似抄袭本田CR-V,引来业内人士和消费者的各种非议。本田甚至将双环告上了法庭。
来自制造商和媒体的批评似乎并没有影响它的销售。相反,在独特的国内市场需求的帮助下,它迅速增长。2005年,双环诺博的销量达到1万多辆。然而,双环没有停下来。去年推出了模仿宝马X5的CEO,市场反响不错。今年,我们有机会体验了06 SCEO,外观上有很多变化。
设计的价值在国内汽车市场越来越明显。一款设计精良的产品带来的销量增长是有目共睹的,而SCEO汽车将设计成本降到了最低,获得了异常高的回报。设计价值改变了它的品味。没有借口也没有否认,但作为X5的车身替身,是一个完美的选择。
05 SCEO的大灯没有模仿宝马,而是采用了与丰田普拉多相同的大灯。也许感觉不够和谐。06款车型中,双环为其设计了类似宝马5系的大灯,眉毛等转向灯说明了问题。但是,这种变化让它看起来更强大,似乎比X5大灯的扁平形状更舒适。
巨大的车身增加了很多的转头,整体尺寸达到了471018701820mm,在同级别中算是大的了。外观的其他方面也有所改变,比如中网、前保险杠、踏板、大灯、后视镜和轮眉。
室内设计没有太大变化。宝马的双叉方向盘也出现在SCEO上。面板的不伦不类的仿红木装饰换成了钛银塑料板,工艺水平还算不错。配置方面,06款车型增加了恒温空调、6个CDs、电动天窗等设备。
值得一提的是它的尾门,可以像X5一样分两层打开,后备箱空间大,非常适合作为我们路试的工具车。至于做工,虽然我们可以看到厂家在这方面做了一些努力,但离我们的预期还有很大的差距。
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