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12月19日,奔驰全新迈巴赫62在这里惊艳亮相。虽然没有大牌明星支持,但奔驰全新迈巴赫62的明星足够耀眼,近800万元的价格让它与劳斯莱斯一起站在了世界汽车之巅。
2002年,奔驰复活了迈巴赫品牌;2004年,迈巴克来到中国;在欣赏了新一代奔驰S级的设计后,批评人士曾轻率评论:这只是一辆加长的奔驰S级,可能很难完成攻击宝马和劳斯莱斯的任务。
但是在深圳亲密接触了半天,我们才知道不对劲。
[图为迈巴赫62]
6.2米豪华长度
从外观来看,迈巴赫确实能看到奔驰S级的影子,但6米左右的长度足以让它更完美、更从容地展现奔驰顶级豪华理念。
[图为迈巴赫62的内部]
2002年复活的Maibakh,现在主要有57和62两个系列。名字的由来很容易理解:它们的车长分别是5.7米和6.2米。在这段篇幅中,来自梅赛德斯-奔驰的天才设计师可以自由展示他们对汽车顶级豪华概念的理解。前长后短的车身设计,大气的楔形车头,饱满流畅的腰线,让我们很容易在一堆奔驰S600中找到真正的主角。
我们试着骑迈巴赫62。对于它6.2米的长度来说,浪奇俱乐部的标准停车场显然是不够的,这可能是顶级豪华的长度。
[图为迈巴赫62的内部]
6秒俱乐部会员
Maibakh 62的车身尺寸已经“严重超标”,这也让它的“重量”达到了惊人的2855kg(空载质量)。在这个近3吨重的家伙身上取得令人满意的驾驶表现,是一个需要认真对待的问题,但奔驰显然找到了正确的答案。迈巴赫62搭载奔驰V12发动机,排量5.5升,最大功率405 kW /550马力。最大扭矩达到900牛米,从0到100公里/小时的加速只需要5.4秒,最大速度达到250公里/小时,从数据来看,这已经是不错的成绩了。要知道顶级法拉利恩佐从0到100 km/h的加速时间也需要3.2秒。
[图为迈巴赫62的内部]
头等舱?办公室?
【静态麦巴克更吸引人】
好了,现在让我们抛开这些无聊的数据,实际感受一下这款Maibakh 62的奢华吧。价格是一个有趣的话题,但即使是迈巴赫的工作人员也很难告诉你每辆迈巴赫汽车的确切价格,因为对于每辆迈巴赫来说,它都是为客户量身定制的产品。即使你在上面镶了金玉,麦巴克也会满足你的要求。换句话说,迈巴赫62超过700万元的国内价格只是指导性的,售出的迈巴赫汽车价格不一定完全一样。
到后座去。宽敞的空间让你很难想象自己坐在车里。飞机头等舱?豪华办公室?首先你会看到的都是联想。你甚至可以感觉到它的天窗是直接从办公室搬出来的产物,车内几乎每一个内饰部分都可以由迈巴赫根据你的要求进行精细定制。事实上,在国内已经售出的100多辆迈巴赫汽车中,没有两辆车是完全相同的,甚至连两款相同颜色的迈巴赫汽车都没有。这样看来,那些认为迈巴赫只是奔驰S级加长版的人,真的是。