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起亚是近年来发展迅速的汽车品牌之一。除了其工艺水平的提升、技术的成熟等众所周知的因素外，关注家族在车辆设计上的务实态度尤为珍贵。新乐嘉以城市多用途车辆CUV的概念发展而来，是一款融合了SUV、MPV和轿车主要优势的跨界全能车型。

外观——SUV般的帅气外观

美观帅气的外观设计是新家乐的一大亮点。2006年底，从德国公众中招募的著名设计师彼得希瑞尔领导的设计团队真的很有效率。新狮跑和新佳乐都让我们对韩系车有了新的认识。

乐嘉原本专注于进攻欧洲市场，所以我们很容易在这款车的设计风格中找到很多欧洲车的流行元素：冉冉升起的三角形一体式大灯组非常简约却不缺乏功能性；正面logo以网格状的中网和上面两条亮色镀铬饰条十分醒目；然后车顶行李架上有很深的欧化痕迹，前后防撞杆的色调搭配。最有代表性的一个，我觉得应该算是新家乐车尾的造型。

新乐的车尾设计非常韩式。多层车尾分为三部分。D柱和后挡风玻璃与地面的夹角几乎为45度，为驾驶员倒车时提供了很多便利。尾标部分更向内，与向外的腰线一起“挤出”尾灯组奇特的上造型；车牌部分比较常规，平滑，略微向外扩张。

【新家乐前、侧、后三种不同视角】

[新乐嘉车身细节]

在作者眼中，乐嘉并非没有缺陷。车身侧面线条的向外扩张，让视觉有些臃肿和无能。感觉整个车身的感觉不是很均匀。虽然试驾这辆车只用了三天时间，但在这三天时间里，笔者在准备上车离开时，不止一次被路人拦住，询问这辆SUV是什么。呵呵，看来单从外观来看，新家乐的“边界”有点过了。未来人们在谈论这款车时，会从“看起来像SUV的MPV”开始吗？