吉网

新陆风X6 2.8T柴油版评测 新陆风X6 2.8T柴油版配置如何?

导读 至于新款landwind X6 2.8T柴油版的话题,相信很多小伙伴都很有兴趣了解一下,因为这个话题最近也很热门。既然大家都想了解一下全新陆风...

至于新款landwind X6 2.8T柴油版的话题,相信很多小伙伴都很有兴趣了解一下,因为这个话题最近也很热门。既然大家都想了解一下全新陆风X6 2.8T柴油版,并且已经在网上收集了一些与全新陆风X6 2.8T柴油版相关的信息,那就和大家分享一下吧。

冯路几年前才正式上市,一直保持低调的风格。他从未出现在电视广告中,在报纸和杂志上也很难找到他。但是如果你关注体育新闻,你会发现他在国内越野赛事中一直都是一个硬汉角色。

本文的主角不是驰骋在泥地与山坡之间的明黄色“小陆风”,而是4月份上海车展上首次亮相的新面孔X6,也是江铃陆风打造的。说到这个大家伙的来历,就不得不提到“大陆风格”,也就是“新艺术圈”系列的前身(听起来有点复杂)。四门欧陆风是江铃陆风的第二款产品,比小陆风大很多,空间足够容纳五个大人。事实上,这款车与五十铃竞技有着非常微妙的联系。外观和车身结构有太多相似之处,甚至轴距完全一样2760mm。不过,与使用五十铃商标的竞争对手相比,Landwind的价格要便宜很多,预计会得到消费者的广泛认可。去年9月,厂商升级了“大陆风”的部分细节,更名为“新装饰圈”系列。不过这次试驾的X6,虽然还是没有摆脱“新装饰圈”的阴影,骨子里还是可以称得上是新车型的。

按照江铃朗风的营销策略,X6将与X9(朗风的新名称)和“新装饰行业”并肩作战,进一步扩大在国内SUV领域的影响力。从产品特性来看,轴距较短的X9显然应该继续坚守越野市场,“新饰”与X6的分工相对明确。前者主要满足务实买家的需求,比如在电信、邮政等行业担任商务用车,而价格略高的X6则会发挥相对高调的作用,以城市休闲车的名义吸引在轿车和SUV之间犹豫不决的潜在用户。