据这家总部位于沃尔夫斯堡的公司称,大众运输车的铭牌现在已经有70年的历史,相当于世界上最长的商用车产量。1950年3月8日,在沃尔夫斯堡开始生产运输车辆,也称为Bulli、Kombi或Microbus。大众汽车声称自那以后已经售出了1300万辆汽车。
那么,最新的T6.1机型之前是什么?嗯,T1在1949年作为一辆手工制造的货车的原型展示,然后从1950年到1967年生产。最终,T1作为一辆后装面包车、一辆客货车和一辆八座巴士推出。发动机和变速箱来自甲壳虫,最大有效载荷为750公斤。
1951年,标志性的“桑巴”车型通过全方位车窗和折叠天窗展示,一年后又推出了皮卡版。1956年,生产从沃尔夫斯堡转移到汉诺威,有些甚至在巴西生产。到1967年,大约有190万人购买了带有“splittie”挡风玻璃的t 1。
T2建于1967年至1979年,采用了新的前端和进气格栅。现在是推拉门的标准配置,弹窗露营版首次亮相。汉诺威工厂生产了约214万辆汽车,尽管圣保罗大众工厂的生产一直持续到2013年,打破了最长生产时间的记录。
从1979年到1992年,大众制造了T3,其特点是提供更宽的车身、更多的乘客和货物空间以及更高的安全性。引入了柴油机扁平化发动机,新底盘提高了机动性。1985年,增加了许多创新:催化转化器、涡轮增压器和全轮驱动,而加州和加莱维尔开始流行。汉诺威总共生产了130万辆T3。
T4的生产运营从1990年开始,到2003年结束,切换到前置发动机和前轮驱动配置。1996年更新后,2003年T4被淘汰,销量190万辆。
大众在2003年至2015年生产了T5,提供各种汽油和柴油发动机以及全轮驱动系统。加州首次在汉诺威建造,而Caravelle和Multivan仍然是许多限量版车型的首选。总共生产了165万台T5s。
T6于2015年至2019年生产,T6.1于2019年推出。