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如何评价橙甲虫和橙甲虫的性能?

导读 虽然1.8T发动机的扭矩达到了220Nm,但225mm的宽胎却能很好的抑制打滑,6速自动变速箱动作迅速,换挡平顺,最终在9.2秒内突破100km/h。对于...

虽然1.8T发动机的扭矩达到了220Nm,但225mm的宽胎却能很好的抑制打滑,6速自动变速箱动作迅速,换挡平顺,最终在9.2秒内突破100km/h。对于甲壳虫来说,9.2秒的成绩还是不错的。

制动测试时,橙色悬架很好地支撑了车身,前悬架的压缩和后悬架的张紧都不明显,车身能够保持相对稳定的姿态。在制动性能上,39.9米的最佳表现相当不错。

虽然看起来可能很有女人味,但我们对甲壳虫的处理还是有很大的期待。扎实的底盘和高平比的轮胎为操控性打下了坚实的基础。

在实践中,轮胎的横向抓地力非常好,轮胎后部始终稳定。但悬架的调节往往更舒适,所以绕桩时车身侧倾明显,压缩明显。如果转向不直接,车身大部分时间都会被推,59.5km/h的最终成绩对甲壳虫来说是非常不错的。

编辑评论:

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说实话,开了三天车,我还是觉得甲壳虫比较适合女生开。一个大师傅开的时候总是会引起周围人的注意。当然,这个样子永远不会和开甲壳虫的女生一样。甲壳虫和MINICooper在驾驶感上有很多相似之处,但是甲壳虫更适合女生,后者的驾驶感和外形绝对不一样。