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长城哈弗H5 2.4四驱怎么样 长城哈弗H5 2.4四驱驾驶体验如何?

导读 现在说的是非承载式车身,简单说两句相关知识。非承载式车身最大的优点是有独立大梁,底盘强度高,抗颠簸性能好。此外,四个车轮受力不均匀...

现在说的是非承载式车身,简单说两句相关知识。非承载式车身最大的优点是有独立大梁,底盘强度高,抗颠簸性能好。此外,四个车轮受力不均匀,也是由车架承受,不会传递到车身。所以越野车和SUV用的比较多。缺点是车身和车架刚性连接,不太稳定,在高速公路上行驶会产生振动。

H5搭载的2.4升发动机是三菱4G69S4N汽油发动机,最大功率100kw。对于越野车来说,低扭矩必须跟上,这台发动机释放的最大扭矩为200牛米,足以应对各种复杂的道路。

在城市道路上行驶时,H5的座位很高,视野很好。这种舒适型是座椅无法调节的,但五速手动变速箱还配备了较长的变速杆,驾驶起来相当方便。档位间行程长,进入档位时档位不够清晰,二挡进入三挡不顺畅是开过车的人都抱怨过的一个祸害。开车时,握住变速杆可以明显感觉到变速杆会轻微晃动。离合器的受力明显比普通汽车要重很多,关节点的位置也比较高,举到关节点的位置时会稍微贴脚。这是为了在复杂的越野条件下方便驾驶而设置的,但在日常驾驶时,尤其是遇到交通堵塞时,会更难。

重量1.8吨,车身高大,在高速公路上行驶,尤其是高速公路上行驶,风阻系数会明显增大。只能说开136马力这么大的家伙还算平稳。至于爆发力不足,如果在高速公路上行驶需要超车,降档后需要加大转速。除了缺乏爆发力,与H3相比,H5的安静并没有得到改善。高速行驶时,除了风噪和胎噪,发动机带来的噪音也不理想。

H5的方向盘很轻,所以很容易转动。双叉臂前悬架还能使车辆在弯道中更加稳定,既能保证转向精度,又能减少不必要的振动。四连杆的后悬架有些慢,在弯道处后轮的运动比前轮慢了半拍,给人一种路感不够清晰的感觉,但它在城市道路上的表现已经是国产自主品牌SUV中最好的了,整体感觉还是比较轻盈舒适的。