我们已经详细描述了新宝来的内部和外部细节。基本上我们可以得出结论,新宝来为了更好地满足家用需求,做了很多改进,比如增加轴距来提高后排座椅空间和舒适性。机械方面,新宝来是否同样合格?
我们需要从不同的角度来判断家用车。首先,悬架不需要处于硬状态,即使在没有压缩的情况下弯曲太硬。家用汽车的悬架需要足够舒适。毕竟,你的家人会经常和你一起开车出去,他们不喜欢被路上的小颠簸打扰。在这方面,新宝来非常称职,减震器可以干净利落地吸收一般的振动。但面对突出的井盖或路面塌陷,悬架能迅速分解吸收震动,给人一种坚韧却柔软的感觉。
转向手感不同于速腾和高尔夫,转弯时较重,不够平顺,总感觉有些粗糙,在原地停车等小幅度动作时更为明显。好在第六代高尔夫的方向盘手感不错,款式新颖,可以弥补心情的沉重。
事实上,对于新宝来来说,重点是这款1.4T发动机和DSG变速箱,这种动力系统现在已经广泛应用于大众紧凑型轿车,我们在之前的速腾测试中就有机会遇到它们。小排量发动机加装涡轮的意义在于保证更低的油耗。同时,利用涡轮增压的特性,发动机可以在较低的扭矩下达到最大扭矩,这是平坦的,形成了一个宽阔的平台,对于城市驾驶非常有用。
1.4T发动机最大可以输出131马力,而扭矩达到220牛米,基本达到自然吸气发动机2.0L的水平,可以输出1750 rpm到3500 rpm之间的最大扭矩。在日常驾驶中,DSG变速箱更喜欢保持高速档,因此很难超过1500转/分。对于小排量自然吸气车,如果把新宝来的重量拖到1.3吨左右,绝对会给人一种动力输出不顺畅的感觉。但是涡轮增压发动机不会有这样的问题,它可以保证足够的扭矩,以较低的速度将车身向前拉。发动机的负荷小很多,感觉很有动力。如果右脚轻微刺激油门踏板,会持续有爆发力的感觉。
除了动力性能,涡轮增压发动机的优势还在于燃油经济性。之前我们测试了速腾1.4T,百公里油耗只有6.72L,可以说鱼和熊掌兼得。在新宝来上,这款发动机和变速箱的组合依然表现不错,每百公里油耗基本可以保持在6-7L之间,这很容易实现,即使经常出入拥堵的市区。