现在越来越多的合作伙伴对法拉利通过制造更多的特殊超级跑车来增加销量的问题感兴趣,因为现在每个人都想知道这种用心。既然大家都想知道法拉利正在通过制造更多的特殊超级跑车来增加销量,今天小花就给大家普及一下这个问题。
法拉利一直拒绝通过制造SUV来增加利润,但作为一家不再隶属于菲亚特克莱斯勒汽车公司的上市公司,法拉利有责任继续成长,让股东满意。但这并不是说没有,尤其是考虑到这家意大利汽车制造商打破了2020年的销售记录,这要归功于第四季度38%的销量增长。那么法拉利希望如何保持势头呢?
据《彭博新闻》报道,通过制造更多的汽车,比如LaFerrari Aperta。去年的暴涨是因为销售了200辆混合动力敞篷车,但法拉利最近制定了今年利润至少增长8%的目标,预计在2019年之前每年生产9000辆汽车,这个数字是2020年销售的8014辆汽车。这意味着2017年对法拉利来说是至关重要的一年。法拉利希望今年销售8400辆汽车,从而在2017年带来9.5亿欧元(10.2亿美元)的收入。超过8.8亿欧元(947美元)法拉利通常以确保其超级跑车的供应低于需求为荣。因此,法拉利将逐步扩大其特别版汽车的生产,以实现这一目标。
报道称,“法拉利内华达计划今年至少增加8%的利润,并推出更多特殊版本的超级跑车,比如售价210万美元的LaFerrari Aperta,该车在2020年创下了营收和利润纪录。对我们来说,这似乎是法拉利合理的目标,尤其是考虑到它有70个独特的酒窖,并计划在2017年出售其五款车型中的每一款,以庆祝其成立70周年。我们相信,这350款法拉利车型一定会带来溢价,收藏家们一定愿意掏钱。与法拉利的竞争对手迈凯轮不同,这家意大利汽车制造商不想深究价格区间来销售更多的汽车,这意味着它的策略只是让富人购买更多的汽车。祝你好运,法拉利。