尽管玛莎拉蒂试图将自己重新定位为超越宝马和奔驰豪华品牌的品牌，但其技术仍然落后。最重要的是自动驾驶技术。虽然内部发展并非不可能，但玛莎拉蒂仍然需要花费数年的时间和金钱。怎么办？寻找替代解决方案。

据彭博新闻报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司董事长约翰尔康刚刚宣布，玛莎拉蒂将成为第一个采用与宝马联合开发的自动驾驶技术的FCA品牌。具体来说，这项技术将为高速公路提供辅助驾驶功能。目前还没有具体的日期来宣布发布将于何时开始。

2017年，玛莎拉蒂加入了由宝马牵头的财团，专注于开发自动驾驶技术。此外，玛莎拉蒂还继续与Waymo合作，后者一直在测试采用先进自主技术专门改装的克莱斯勒Pacifica小型货车。

这个消息对玛莎拉蒂来说尤其是好消息，因为它可以使用。最近销量不好。与去年同期相比，今年第一季度的销售额下降了32%。但是已经制定了一个全面的计划来扭转这种局面。

差不多一年前，FCA宣布了包括玛莎拉蒂在内的所有品牌的五年商业计划。到了2022年，将会发生很多变化，包括全新的D级SUV，重新设计的Levante SUV和Quattroporte轿车，大幅度升级的Ghibli，总共8款插电式和4款纯电动车型，最后还有生产规格的Alfieri coupe和敞篷车问世。后两者可能会取代老化的Gran Turismo轿跑车和敞篷车。该计划还要求其部分车辆拥有三级自主权——加入该联盟将直接受益。