导读 现在越来越多的小伙伴有兴趣了解迈凯伦在日内瓦的电动车和混合动力技术计划,因为现在大家都想了解这类信息。既然大家都想知道,我们知道了...
现在越来越多的小伙伴有兴趣了解迈凯伦在日内瓦的电动车和混合动力技术计划,因为现在大家都想了解这类信息。既然大家都想知道,我们知道了迈凯轮在日内瓦的电动车和混合动力技术计划,今天小花就给大家普及一下这个问题。
自从迈凯伦转向公路车辆以来,迈凯伦取得了惊人的成功。从12C开始,这家总部位于英国的超级跑车制造商就以极快的速度生产新车型和新技术,这引起了整个行业的关注,尤其是法拉利。到2022年,预计将有15款新车型或现有车型的变体,这证明了迈凯伦对创新的热情。今年3月,我们在日内瓦了解到迈凯伦的电动汽车和混合动力技术计划。
电动汽车原型正在开发中,但任何可能的量产版本都需要几年时间。然而,新的双涡轮增压V6可能很快就会到来。与如今神话般的双涡轮增压3.8升V8不同,这款全新V6可能会采用集成式混合动力技术。迈凯伦首席执行官迈克弗莱维特(Mike Flewitt)在最近的新闻发布会上表示,迈凯伦将继续缩小发动机的尺寸,因为需要达到全球政府对汽车行业规定的排放标准。但弗莱维特解释说,这种未来的混合动力技术将不再是一个固定的系统,而是将与汽油发动机本身集成在一起。
时间会证明这个设置能否取代V8。就我们之前报道的纯电动汽车而言,Fryvette建议可能会限制终极系列电动汽车的生产。为什么要限制?因为迈凯轮在进行长期技术投入之前,需要评估大众对这类车的反应。但在此之前,我们高度怀疑集成混合动力技术的全新双涡轮增压V6是否会出现。法拉利?
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