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宝马i8以E级方程式安全车的形式进行感应充电

导读 上周末,E级在圣地亚哥ePrix推出了一款新的安全车。在过去的几个赛季,它是基于宝马i8,但有一些升级,以保持领先于电动赛车包。从这些增强...

上周末,E级在圣地亚哥ePrix推出了一款新的安全车。在过去的几个赛季,它是基于宝马i8,但有一些升级,以保持领先于电动赛车包。

从这些增强的动力系统开始,宝马在路上推出了i8跑车和roadster。1.5升涡轮增压三缸发动机现在产生231马力,升级后的电机有143马力,更大的电池组为11.6千瓦时。34马力的总功率足以让这款插电式混合动力跑车在4.4秒内行驶60英里,单次充电仅用电就能行驶33英里。

然而,新款i8安全车在公路车型上的投入比宝马还多。它还配备了更硬的悬架、碳陶瓷制动器、m4gts的斗式座椅、四点线束、完整的滚动保持架和碳纤维航空套件。这辆安全车的车顶还配备了独特的制服和应急照明系统。

然而,最有趣的因素可能是感应充电系统。司机不需要给车充电,只要把车停在特殊的车牌上,车就会自动充电。这项技术由赞助商高通提供,一小时可实现80%的功耗。

该系列指定安全车驾驶员布鲁诺科雷亚(Bruno Correira)表示:“感谢宝马I号为我的新安全车带来如此出色的制服。“新的座椅和滚动条让新车比老款轻了一点。电池的性能和尺寸得到了改善。总之,开车很有趣。”

赛车在比赛的早期就部署好了,因为很多赛车在第一圈就撞毁了。但这并不是在智利首都举行的这次活动中唯一的新女性。作为该系列的“官方车辆合作伙伴”,宝马还提供了一对i3作为医疗和赛车控制车辆,以及一辆X5 xDrive40e作为更强大的救援车辆。