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标致208专为2020年在奥兹推出的新一代车型而设计

导读 据当地负责人介绍,完全翻新的光孵化器应该能在法国品牌吸引年轻买家的努力中发挥作用。标致澳大利亚已经表示,新一代208两厢车的价格应该...

据当地负责人介绍,完全翻新的光孵化器应该能在法国品牌吸引年轻买家的努力中发挥作用。

标致澳大利亚已经表示,新一代208两厢车的价格应该会在2020年的某个时候下调,尽管它还没有确认具体的时间,也没有看到纯电动版本。

在雪铁龙C3 Aircross和标致在澳大利亚的专家的新闻发布会上,PSA标致雪铁龙澳大利亚公司董事总经理Ben Farlow对媒体表示,新的208应该会在今年下半年或明年年初在欧洲销售后不久在澳大利亚上市。

他说:“这还没有得到证实。”他补充道,“208意味着我们想和年轻一代的标致打交道。”

“我看到一个地方。我们有选择。”

目前还不清楚澳大利亚在车辆续航里程和动力总成方面会得到什么,尽管我们建议输出功率更高(75kW和97kW)的汽油和新的八速自动变速箱可能会成为起动机。

对于PSA集团投资组合中的纯电动e-208(上图)和其他电气化选择,法洛表示,当地分公司“没有公告”。

只要价格合适,e-208将给法国品牌带来难得的机会。标致e-208拥有WLTP认证的50千瓦时电池组,续航里程可达340公里。如果其当地价格低于5万美元,确实可以撼动“平价”电动车市场。

目前,现代汽车爱奥尼亚克电器在即将离任的NEDC测试周期中,从44990美元的价格加上公路上的成本和报价范围中索赔280公里,而小型雷诺佐伊的报价为4749317美元公里(WLTP)。

与此同时,在日产聆风,它的价格为49,990美元,外加半兽人,并声称在WLTP循环范围内行驶270公里——因此,如果一个人以5万美元的价格失去了所有三个孩子,标致希望来到这里。

除了在纸面上击败竞争对手,根据我们从车展上看到的,标致可以说是竞争产品中档次最高的发动机室,它结合了标致i-Cockpit仪表盘的数字化布局和功能齐全。一套可用的驾驶员辅助技术。

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