270kW和500Nm全轮驱动插电式混合动力跨界车于今年晚些时候在欧洲销售开始前亮相。
奥迪q555tfsi的Quattro透露,它配备了一台185KW/370nm 2.0l涡轮增压四缸汽油发动机,搭配一台内置七速动力换挡的105KW/350nm电机。
额定功率为270千瓦和500牛米的系统总输出功率可以从1250转/分钟改变。
奥迪表示,Q5插电式混合动力汽车可以在5.3秒内达到0-100公里/小时的标准,最高时速可达239公里/小时,EV模式下可达135公里/小时。
WLTP循环的纯电行驶距离据说超过40公里。据说整体燃油经济性在2.1-2.4L/100km之间。
Q5插电式混合动力汽车的14.1kWh锂离子电池组已接入标准220V家用插座,约6小时即可充电。有了400V/16A快速充电器,这个时间减少到两个半小时。
该车配备了Predictive Efficiency Assistant,利用路线数据和车辆的接近传感器来决定何时关闭汽油发动机并进入能量回收模式。
如果采用自适应巡航控制,系统将利用其预测智能来调整制动和加速,以提高效率。
至少在欧洲,标准装备包括LED大灯、18英寸合金车轮、运动座椅、三区气候控制系统、便捷按键、S线外观造型套件以及可倾斜和滑动的后排座椅。
澳大利亚
奥迪澳大利亚公关经理肖恩克利里(Shaun Cleary)在接受CarAdvice采访时表示,“目前没有计划将Q5 PHEV引入澳大利亚”。
他继续说道:“尽管我们正在评估不断扩大的奥迪PHEV系列将如何最适合澳大利亚市场,但我们的短期重点仍然是在2020年推出我们的首款全电动汽车e-tron SUV。”