导读 梅赛德斯-AMG致力于实现产品阵容的电气化,这一点在2017年3月日内瓦车展上推出805 HP GT混合动力汽车的概念时就已明确阐述。AMG的首款...
梅赛德斯-AMG致力于实现产品阵容的电气化,这一点在2017年3月日内瓦车展上推出805 HP GT混合动力汽车的概念时就已明确阐述。
AMG的首款混合动力汽车将是由一级方程式赛车驱动的Project One超级跑车,该车将于9月份在2017法兰克福车展上首次亮相。更多的混合动力汽车将随之而来。
一位梅赛德斯-奔驰的消息人士告诉Wheels,AMG将首先提供混合动力系统,将梅赛德斯全新的3.0升涡轮增压直列-6与电动机配对。该设置将在新的“53”系列车型中使用,并将开始取代当前的“43”系列车型,如E43。
据说首款53系列车型是基于2018年亮相的下一代CLS cls 53。它的直列-6预计提供约430马力,并配备了一个电机,可以增加70马力的功率。与目前43款车型中3.0升涡轮增压V-6提供的396马力相比,这是相当可观的。
53系列车型预计不会仅使用插头或电源。相反,他们预计将采用温和的混合动力装置,其中电机被称为集成起动发电机(ISG),这可以帮助发动机并在制动过程中回收能量。使用新直列-6的传统奔驰车型将拥有这种设置的驯服版本。
其他预计接受53项治疗的汽车包括E级车、轿跑车和敞篷车。毫无疑问,像GLE和GLE Coupe这样的SUV也将获得53款车型。由于技术成本,较小的型号可能会被暂时放弃。
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