新款阿斯顿马丁(Aston Martin)DBS superligera在正式披露前几个小时在网上泄露，显示了其完整的设计和升级后的V12发动机的规格。

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根据泄露的规格，法拉利812 Superfast竞争对手在最强状态下使用阿斯顿的涡轮增压5.2升V12发动机，提供715bhp的功率和664lb ft的扭矩，可实现0-60 mph (3.4秒)。驱动通过ZF八速自动变速箱向后传送，该变速箱专门用于处理额外的扭矩。

DB11有着清晰的设计链接和Vantage，但它的尾灯和四轮排气更流畅，前端更锐利，更具侵略性，这显示了它强大的效率。

TopSpeed泄露了信息，称车身以最快的速度产生了180公斤的下压力；这比任何其他系列的阿斯顿公路车型都要好(因此，不包括为公路使用而改装的Vulcans)。

阿斯顿拒绝对这些数字和图片发表评论，但人们认为它们是真实的，并表明阿斯顿的最新车型正在向性能迈出重要一步。

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正如之前的测试所证实的那样，DBS Superleggera还将生产一款敞篷版，这似乎是该品牌迄今为止最快的版本。继6月份的轿跑车之后，刚刚经过首次测试的DBS Superleggera Volante将于2019年初抵达，为格格和格格Volante打造一对高性能继任者。

为了效仿superligera的名字(历史上只保留了性能最高的阿斯顿的名字)，DBS Superleggera将放弃专注于豪华车的格格及其目前的竞争对手(如宾利大陆GT)，从而与包括789bhp法拉利812 Superfast在内的车型以合适的性能展开竞争。

公司老板安迪帕尔默表示，去年计划更加艰难地攻克Autocar，还确认将推出敞篷版。

近日，阿斯顿首席创意官Marek Reichman强调了DBS Superleggera的潜力，并指出该品牌“突破了性能和设计的界限，赋予了这款车鲜明的个性，确保了名字有它的传统和分量。”

DBS Superleggera(帕尔默称之为“血腥好货”)的早期mu是基于DB11的，因为该车的结构是该车的调整版(也是全新V8 Vantage的结构)。帕尔默此前曾强调新结构的适应性，并告诉Autocar，每一辆正在生产的汽车都在帮助阿斯顿摆脱“旧技术、旧平台的问题，以及我们作为一家独立制造商能否生存下去的问题”。

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星展超级跑车是阿斯顿主要产品攻势的一部分。英国品牌也将在2019年推出DBX SUV，该车将在位于威尔士圣阿森的阿斯顿新工厂生产。此外，还将有两款拉贡达车型。第一辆车将是轿车，由最新的拉贡达视觉概念在2021年预览，其次是SUV，它将在2022年与宾利宾赛加竞争。

阿斯顿计划在2021年推出法拉利488 GTB和迈凯轮720S的中置发动机竞争对手。这款车将继承格格的名字，它已经正式量产，并将使用全新的动力总成。

新车将位于该品牌的气场模型瓦尔基里hypercar下。