导读 现在,欧洲买家终于可以在自己的国内市场买到第五代本田CR-V了,这是家用SUV首次搭载电动动力总成。然而,与中国市场相比,欧洲市场得到了C...
现在,欧洲买家终于可以在自己的国内市场买到第五代本田CR-V了,这是家用SUV首次搭载电动动力总成。然而,与中国市场相比,欧洲市场得到了CR-V混合动力汽车的失谐版本。
CR-V混合动力汽车由本田的i-MMD(智能多模式驱动)技术提供动力,该技术损坏了2.0升i-VTEC四缸汽油发动机、两个电机和创新的直接变速箱。i-MMD系统的总输出功率为184马力,扭矩为315牛米,比你在中国的输出功率低28马力,但在190马力/243牛米的1.5升i-VTEC涡轮磨中,它产生的扭矩更大。
CR-V混合动力采用单速定比驱动,替代传统的齿轮传动或无级变速驱动。优点是传递扭矩顺畅直接,从而提高效率和改进水平。
I-MMD技术有三种驾驶模式——EV驾驶、混合动力和发动机驾驶。顾名思义,EV Drive仅在混合动力驱动模式下,当内燃机偶尔启动以提供额外的推进动力时,才允许汽车由电力驱动。发动机只靠内燃机驱动汽车,本田表示这种模式是高速巡航最有效的设置。
全新CR-V混合动力汽车可通过独特的驾驶员信息界面(DII)屏幕进行区分,该屏幕显示当前驾驶状态、锂离子电池充电、当前功率流和系统充电状态。
本田CR-V混合动力汽车计划于2018年10月在欧洲市场开始生产,而客户交付预计将于2019年初进行。
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