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评价:荣威i5和奔驰AMG怎么样

导读 荣威i5于10月26日上市,售价6.89万元至11.59万元不等。推出了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力配置。我们还对1.5T车型进行了试驾,所以...

荣威i5于10月26日上市,售价6.89万元至11.59万元不等。推出了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力配置。我们还对1.5T车型进行了试驾,所以这次我们将体验1.5L排量车型,看看它作为家用车的表现如何。

负载1.5L发动机带来的动力性能远超我的预期。油门和刹车踏板的调节略软,整体反馈呈线性递增,属于好用型。起步阶段动力响应比较快,中后段动力性能也不错。i5的整体感觉就是轻巧好开。

匹配的CVT无级变速箱可以为整个加速过程带来流畅的体验,为车内乘员带来舒适的驾驶体验。虽然缺乏激情,但对于家用车来说,舒适才是最重要的。

为了省油,大多数汽车都会配备自动启停功能,但说实话,大多数人上车后都会选择关闭。荣威i5取消了自动启停功能,也让整体驾驶感受更加精简。依托CVT无级变速箱的天然优势,荣威i5的燃油经济性表现也很到位,百公里综合油耗5.5L。在这次从上海到无锡的行程中,有媒体甚至给出了3.1L的油耗。

为了长途旅行的舒适性,后排座椅牺牲了后排中央扶手的设置,对中间乘员会更友好,不会因为靠背太硬而坐立不安。另外后排的乘坐空间还算不错,乘坐175左右高度的后排,顶腿也不会有不适感。

底盘悬架的调整也符合家用车的定位,路上的小颠簸都能很好的解决,内饰也不会感觉到太大的震动。此外,通过减速带时,悬架的操控性会更柔和,不会让人感到僵硬。

网通对荣威i5的设计有全面的解读。点击下方了解。

总结:对于大多数以这个价格购车的消费者来说,使用主要是为了日常使用。所以舒适的乘坐体验、低油耗、无腿的乘坐空间和大容量的后备箱是他们看重的点。恰好荣威i5在这些方面的表现确实不错。如果有购车兴趣的消费者可以去店里体验试驾,看看它的性能是否能让你满意。

汽车自100多年前发明以来,已经发展成为最著名的汽车品牌和国际寡头。戴姆勒奔驰从来不缺乏先进的汽车技术,拥有非常丰富的汽车产品线,就连AMG子品牌的产品线在日常生活中都很丰富。

奔驰A级到奔驰S级(奔驰B级除外),紧凑型SUV的GLC到全尺寸GLS,甚至R级MPV车型都有AMG版本。如果你想要高性能车,奔驰基本都会提供性能AMG版本,满足你对运动的向往。

探索汽车极限运动性能的最佳场所无疑是赛道。奔驰将所有AMG车型带到了珠海赛道,并开启了全新的驾驶培训课程,让体验者在一天之内就能享受到这场性能车“盛宴”。

奔驰AMG A45

奔驰为AMG A45和CLA 45安排的项目是堆绕,适合车身紧凑、相对易管理的2.0T发动机。主要靠驾驶员对油门、刹车、身体姿势的精准控制。

把握好车辆的快速起步、踩油门和松开油门的时机,尽量提高车速,但要保持车速平稳,保证车身姿态在车辆控制范围内。

除了引人注目的大尾翼和红色制动卡钳,A45在车内也有同样的运动氛围。除了纯一体式桶形座椅,值得一提的是排气模式按钮。

奔驰AMG C63/E63 S

C63是我这次体验的第一款AMG车型。驾驶它进入距离4.3公里的珠海赛道,有14个弯道等待征服,V8充沛的动力储备随时可以调用,让人乐在其中。

C63没有选择纯高配的一体式桶型座椅,而是配备了更倾向于轿车运动风格的厚实座椅,但其支撑性和包裹性依然出色。

E63S比C63有更澎湃的动力,但它更大的车身和更高的定位让它更强大和优雅舒适,四轮驱动系统提高了它的运动极限。

没错,你可以把它想象成一个穿着西装的运动绅士。适合高端商务场合,也可以赤膊上阵,在赛道外为速度和力量而战。

奔驰AMG GT/GT R

轮到最受欢迎的AMG GT系统了。只是看着修长的车头,靠近后轮轴的驾驶座并不是一个普通的角色。下了赛道再看真正的一章。

不说别的,4秒内0-100KM/h的加速成绩已经可以说明问题了。7速双离合变速箱适合诠释和讲述它的性格,不同的运动模式和悬挂模式带给你完全不同的体验。

赛道体验结束后,我们来到专属场地体验最高性能版本的AMG GT R,ESP和TCS是保证主动安全的重要武器。

但是要体验车辆漂移,就要反其道而行之,关闭ESP和TCS主动安全系统,借助车辆的后驱结构、强劲动力和过弯速度实现漂移动作。

当车辆漂移难以控制时,可以通过反方向控制车辆姿态,通过制动使车辆停止。

奔驰AMG GT R漂移视频:

奔驰AMG G63

除了汽车和跑车的赛道和场地体验,珠海赛道还有越野车和越野车的越野场地。最好的选手当然是奔驰G级

了。

奔驰G级非承载车身、整体桥后悬架和高强度车身让它有一副抗造的好身板。

前、中和后三把差速锁和“LOW RANGE”超大低扭性能让它几乎对各种越野地形无往不胜。

编辑有话说

一天内在赛道、封闭铺装场地和越野路段各种地形和路面,先后体验了轿车、跑车SUV、和越野车,多维度全方位体验了AMG各车型的性能,迥异于常规家用车的动力性能,不同于日常道路试驾的种种限制。

这一定程度上是奔驰科技实力的大展示,是大排量燃油车型有一次少一次的难得狂欢,取而代之的将会是新能源性能车运动盛宴,那样不同的滋味您会喜欢吗?