导读 对于某些汽车,马力数字可能具有欺骗性,特别是如果您已经背负了太多重量并且您没有理想的发动机/变速箱组合来处理额外的咕噜声。这款 392...
对于某些汽车,马力数字可能具有欺骗性,特别是如果您已经背负了太多重量并且您没有理想的发动机/变速箱组合来处理额外的咕噜声。这款 392 HEMI 供电的充电器就是一个完美的例子。现货时,SRT 392 充电器配备 6.4 升 V8,额定功率为 485 马力(492 马力)和 475 磅-英尺(644 牛米)扭矩。您可以在 Charger Scat Pack 中获得相同的动力系统,顺便说一句,如果您想要当前的 2021 年款汽车,它将花费 41,670 美元——它比 2020 Charger Scat Pack 贵 1,175 美元。
该发动机与八速 8HP70 自动变速箱配合使用,低于野马的十速自动变速箱,但稍后会详细介绍。
据上传者称,这款充电器拥有双涡轮增压设置,将 392 HEMI V8 一直提升到 600 whp,或大约 710-720 hp 的曲柄。现在,这款双涡轮增压发动机是否能让 6.4 升 V8 发动机与 Hellcat 变体中的增压 6.2 升 V8 发动机一样强大?我们倾向于拒绝。此外,这是一辆非常重的车,尤其是与更传统/运动型肌肉车相比。
说到野马,这款 GT 5.0 模型也不是 100% 的库存。事实上,它运行一个 cat delete E85 设置,这意味着它的5.0 升 Coyote V8 装置不仅仅是它的库存 460 hp (466 PS) 和 420 lb-ft (569 Nm) 的扭矩。
然后我们需要考虑变速箱,即福特的 10R80 十速装置(也可用于 F-150、Expedition、Lincoln Navigator、Ranger 和 Bronco)。它绝对比充电器中可用的八速盒更先进,让我们就这样吧。
版权声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!